QJiIi五集团
ENNE
高风险作业安全 指导系列手册之五
起重吊装作业安全指导手册
中核集团安全环保部 战略规划总院标准化所
前言
为规范中国核工业集团有限公司（以下简称集团公司）所属生 产经营单位危险作业的管控措施和管控要求，提升危险作业安全管 理水平，确保作业过程风险受控，集团公司安全环保部特组织战略 规划总院标准化所等单位参与编写高风险作业安全指导系列手册。
本手册为高风险作业安全指导系列手册之五，适用于集团公司 所属生产经营单位生产过程中的起重吊装作业安全管理。
目录
1起重吊装作业安全基础知识.................................................................................... 1
1.1术语.......................................................................................................................1
1.2分级.......................................................................................................................1
2起重吊装作业主要安全风险....................................................................................3
2.1主要安全风险类别...............................................................................................3
2.2主要安全风险辨识...............................................................................................4
2.3重大事故隐患清单...............................................................................................8
3起重设备安全防护装置.......................................................................................... 10
3.1限制运动行程与工作位置的安全装置.............................................................10
3.2防超载的安全装置.............................................................................................12
3.3抗风防滑和防倾翻装置.....................................................................................13
3.4联锁保护............................................................................................................. 14
3.5其他安全防护装置.............................................................................................14
3.6起重机械竖立或支撑......................................................................................... 17
3.7起重吊装作业安全防护设备设施.....................................................................17
4起重吊装作业安全风险防控.................................................................................. 19
4.1安全管理措施.....................................................................................................19
4.2过程风险防控.....................................................................................................21
5起重吊装作业事故应急救援..................................................................................28
5.1应急救援预案与演练.........................................................................................28
5.2应急措施.............................................................................................................28
5.3应急物资与装备保障.........................................................................................31
6记录.......................................................................................................................... 32
附录1起重吊装作业检查表....................................................................................33
附录2重大吊装作业计划........................................................................................35
附录3起重吊装作业许可证....................................................................................38
附录4重大吊装起吊前检查表................................................................................39
附录5起重吊装作业工前会记录............................................................................41
附录6交叉作业安全检查表....................................................................................42
附录7起重吊装作业典型事故案例选编................................................................42
附录8起重吊装作业安全相关法规标准和文件清单............................................54
附录9起重吊装作业安全培训题库........................................................................56
雙中国蔽工业集团有眼公司 起重吊装作业安全指导手册
China National Nuclear Corporation
1起重吊装作业安全基础知识
1.1术语
（1）起重吊装作业
指利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其 发生位置变化的作业。
（2）起重机
指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。 常见的起重机主要有：桥式起重机、汽车式起重机、履带式起重 机、塔式起重机、门座起重机、桅杆式起重机等。
（3）起重工具
指吊运或顶举重物的物料搬运工具，一种间歇工作、提升重物 的工具。
（4）吊索具
吊索具是吊具和索具的合称。吊具是指起重机械中吊取重物的 装置。索具是指与绳缆配套使用的器材，主要有金属索具和合成纤 维索具两大类。吊具与索具一般搭配使用，因此称为“吊索具”。
（5）重大吊装
指对工程进度具有重大影响的吊装作业活动，一般与工程里程 碑节点相关。
1.2分级
根据《高风险作业指南》（Q/CNNC GB 43—2022）要求，将 起重吊装作业分为二级。具体分级详见表1《起重吊装作业分级》。 其他行业有特殊要求的，按其行业相关要求执行。
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覇
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起重吊装作业安全指导手册
表1起重吊装作业分级
|
级 ∖别 类别 |
一级 |
二级 |
|
起重吊 装作业 |
1.重大吊装； 2.两台及两台以上的起重机械抬吊同一 物件； 3.起重量超过起重机载荷百分比为80% 及以上的起重吊装作业； 4.在输电线路下方或附近的吊装作业； 5.起重机和升降机安装、拆卸、负荷试 验； 6.采用非常规起重设备、方法，且单件 起吊重量在10 KN及以上的起重吊装。 |
1.建构筑物构件的起重吊装、拆卸作 业； 2.设备、罐体、管道的起重吊装、拆卸 作业； 3.起吊爆炸品、危险品的起重作业； 4.集装箱、板房等临建设施的安装、拆 除、倒运作业； 5.其他。 |
|
注1：高风险作业进行分级管控，同类别中符合其中一项的即纳入该等级管理。 | ||
2
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2起重吊装作业主要安全风险
2.1主要安全风险类别
起重吊装作业常见安全风险包括：物体打击、车辆伤害、机械 伤害、起重伤害、触电、灼烫、火灾、高处坠落和其他伤害。
（1）车辆伤害
这类伤害主要常见于汽车式起重机或轮胎式起重机转场时，驾 驶人员、起重指挥人员或车辆引导人员违章作业导致人员和物体倒 塌、下落、挤压伤亡事故。
（2）机械伤害
起重机作为机械的一种，运动机构或装置较多，外露传动部分 和往复运动部分可能对人体造成伤害，如碰撞、剪切、卷入、绞、 碾等；起重机连拼接装置较多，容易发生起重机部件失控、失落造 成伤害。
（3）起重伤害
起重伤害是起重吊装作业中最常见、一旦发生后果比较严重的 伤害。主要是在进行各种起重作业（包括吊运、安装、检修、试 验）中发生的重物坠落、夹挤、物体打击、起重机倾翻等事故，如 脱钩砸人，钢丝绳断裂抽人，移动吊物撞人，滑车砸人以及倾翻事 故，坠落事故，提升设备过卷事故等。
（4）触电
室内起重机的动力电源是电击事故的根源，遭受触电电击伤害 者多为操作人员和电气检修作业人员。室外触电伤害常见于流动式 起重机、塔式起重机等触碰裸露电气线路，触碰或靠近高压电线发 生直接接触电击或间接接触电击。
（5）灼烫
起重机运行时产生大量的热能，如高温液体、气体等，可能造 成人员皮肤破损、瘢痕、痛觉消失等。另外，部分起重机配有大量 蓄电池，也有可能造成化学灼伤。
（6）火灾
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起重机械动力单元常见的为内燃机、电机，有可能发生火灾。 在核电、化工等工程现场，履带式起重机燃油加注作业可作为动火 作业进行管控。
（7）高处坠落
从事起重作业的人员，从起重机机体等高空处发生向下坠落至 地面的事故。常见有：从机体上滑落摔伤、机体撞击坠落事故、轿 箱坠落摔伤事故等。
2.2主要安全风险辨识
对起重吊装作业中可能出现的物体打击、车辆伤害、机械伤 害、起重伤害、触电、灼烫、火灾、高处坠落等主要安全风险，分 别从起重吊装作业、起重机行走、高处作业、燃油加注作业等作业 活动进行辨识。
2.2.1车辆伤害风险辨识
（1）起重机运行或行走时违规站人，造成碾压、碰撞；
（2）起重机行走路径上违章作业或停留，造成碾压、碰撞。
2.2.2机械伤害风险辨识
（1）起重机旋转的机件具有将人体或物体从外部卷入的危险； （2）起重机作直线往复运动的部位存在着撞伤和挤伤的危险； （3）技术不熟练，操作方法不当；
（4）起重机产生振动、噪音，导致人员判断或信息交流存在障 碍；
（5）机械的显示器、指示信号等显示失误使操作者误操作。
2.2.3起重伤害风险辨识
（1）重物的捆绑方法与要领不当，造成重物滑脱；
（2）吊装重心选择不当，造成偏载起吊或吊装中心不稳使重物 脱落；
（3）吊载遭到碰撞、冲击导致摇摆不定，造成重物失落；
（4）吊钩缺少护钩装置、护钩保护装置机能失效或吊装方法不
当及吊钩变形引起开口过大；
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（5）超载起吊拉断钢丝绳；
（6）起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳；
（7）斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳；
（8）钢丝绳因长期使用又缺乏维护保养造成疲劳变形、磨损损 伤等达到或超过报废标准仍然使用；
（9）吊索具超限断绳；
（10）吊装索具与重物之间接触处无垫片等保护措施，棱角割 断吊装索具；
（11）吊钩材质有缺陷，吊钩因长期磨损断面减小已达到报废 极限标准，却仍然使用；
（12）超载使用造成疲劳破坏以致断裂破坏；
（13）钢丝绳在卷简上缠绕小于3圈；
（14）下降限位保护装置失效；
（15）钢丝绳压板固定及楔块固定等相关装置失效。
（16）人员站位不合理；
（17）空间布局不合理且未辨识和管控、；
（18）吊装不合理，造成吊载剧烈摆动冲撞作业人员致伤；
（19）指挥失误或误操作，使作业人员躲闪不及被挤压在大型 吊具（吊载）与各种障碍物之间造成挤伤事故；
（20）不遵守操作规程，被挤压在轿箱、吊笼与井壁、井架之 间而造成挤伤事故；
（21）机体回转时人员躲避不及；
（22）起重机连接件或安全装置失效，造成部件下落。
2.2.4触电伤害风险辨识
（1）缺乏起重机基本安全操作规程、电气系统知识，违规违章 操作造成触电；
（2）电气作业时，未正确穿戴个人劳动防护用品；
（3）起重机电气系统及周围相应环境缺乏必要的触电安全保 护；
（4）起重机部件触碰裸露电线；
（5）起重机部件与裸露高压线等电气设备安全距离不足。
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2.2.5灼烫、火灾伤害风险辨识
起重吊装作业安全指导手册
（1）高温油液或气体喷射、排放；
（2）运动部件可能产生大量热能造成高温；
（3）蓄电池等部件或结构存有腐蚀性化学品，可能造成化学性 灼烧；
（4）起重机电气、燃油火灾；
（5）起重机燃油加注时发生火灾。
2.2.6高处坠落伤害风险辨识
未执行高处作业相关标准、规范导致高处坠落，一般性高处坠 落此次不再赘述。此处仅对常见的起重作业关联高处坠落伤害风险 进行辨识。
（1）交叉作业管理失效，检修人员遭到其他作业的起重机端梁 或悬臂撞击；
（2）在载客电梯、货梯或建筑升降机升降运转中，起升钢丝绳 破断、钢丝绳固定端脱落，造成乘客及操作者随轿箱、货箱一起坠 落。
2.2.7起重吊装作业其他风险辨识
（1）机体毁坏
断臂事故：各种类型的臂架起重机由于臂架设计不合理、制造 装配有缺陷、长期使用已有疲劳破坏隐患、超载起吊等因素就有造 成断臂或臂架严重变形等毁机事故。
倾翻事故：起重机倾翻事故大多是由自行式起重机作业前支承 不当、汽车式起重机支腿未能全部伸出、起重量限制器或起重力矩 限制器等安全装置动作失灵、自行式起重机悬臂伸长与规定起重量 不符、超载起吊、吊装截面较大物件突遇大风等因素都会造成自行 式起重机倾翻事故。
机体摔伤事故：在室外作业的门式起重机、门座起重机、塔式 起重机等，由于无防风夹轨器，无车轮止垫或无固定锚链等，或者 上述安全设施机能失效，当遇到强风吹击时，往往会造成起重机被 大风吹跑、吹倒、甚至从轨道上翻落造成机体摔伤事故。
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相互撞毁事故：在同一跨中的多台桥式类型起重机由于相互之 间无缓冲碰撞保护措施，或缓冲碰撞保护设施毁坏失效，难免要有 起重机相互碰撞致伤。还有在野外作业的多台悬臂起重机群中，悬 臂回转作业中也难免相互撞击而出现碰撞事故。
（2）站位面不满足要求
站位面是指起重机站位、行走、回转时所在的地面或其他表 面。起重机往往需要一定的承载力、站位面水平度要求，若未满足 相关要求，可能造成安全事故。
（3）极端天气、恶劣气候及地质灾害
恶劣气候下如台风、雷电、大风、大雨、大雾等均有可能造成 安全事故。另外地质灾害，如海啸、洪水、泥石流、地震、地面塌 陷等也可能造成安全事故。
（4）航空器碰撞
起重机可能与无人机等航空器发生碰撞，造成安全事故。应关 注起重机航空障碍灯或夜间辨识工具的有效性。
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2.3重大事故隐患清单
表2 起重吊装作业重大隐患清单
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序号 |
隐患描述 |
易发生事故类型 |
相关文件 |
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1 |
塔式起重机、施工升降机、物 料提升机等起重机械设备未经 验收合格即投入使用，或未按 规定办理使用登记 |
物体打击、机械伤害、 起重伤害、火灾、高处 坠落、其他伤害 |
《中华人民共和国特种 设备安全法》第三十二 条、第四十条；《房屋市 政工程生产安全重大事 故隐患判定标准（2022 版）》第八条 |
|
2 |
塔式起重机独立起升高度、附 着间距和最高附着以上的最大 悬高及垂直度不符合规范要求 |
物体打击、机械伤害、 起重伤害、火灾、高处 坠落、其他伤害 |
《房屋市政工程生产安 全重大事故隐患判定标 准（2022版）》第八条； 《塔式起重机安全规程 （GB 5144-2006）》 |
|
3 |
施工升降机附着间距和最高附 着以上的最大悬高及垂直度不 符合规范要求 |
物体打击、机械伤害、 起重伤害、火灾、高处 坠落、其他伤害 |
《房屋市政工程生产安 全重大事故隐患判定标 准（2022版）》第八条； 《施工升降机安全规程 （GB 10055-2007）》 |
|
4 |
起重机械安装、拆卸、顶升加 节以及附着前未对结构件、顶 升机构和附着装置以及高强度 螺栓、销轴、定位板等连接件 及安全装置进行检查 |
物体打击、机械伤害、 起重伤害、火灾、高处 坠落、其他伤害 |
《房屋市政工程生产安 全重大事故隐患判定标 准（2022版）》第八条； 《起重设备安装工程施 工及验收规范（GB 50278-2010）》；《起重机 械安全规程 第一部分 （GB 6067.1-2010）》 |
|
5 |
建筑起重机械的安全装置不齐 全、失效，或者被违规拆除、 破坏 |
物体打击、机械伤害、 起重伤害、火灾、高处 坠落、其他伤害 |
《中华人民共和国特种 设备安全法》第三十二 条；《房屋市政工程生产 安全重大事故隐患判定 标准（2022版）》第八条 |
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序号 |
隐患描述 |
易发生事故类型 |
相关文件 |
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6 |
施工升降机防坠安全器超过定 期检验有效期，标准节连接螺 栓缺失或失效 |
物体打击、机械伤害、 起重伤害、火灾、高处 坠落、其他伤害 |
《房屋市政工程生产安 全重大事故隐患判定标 准（2022版）》第八条； 《施工升降机安全规程 （GB 10055-2007）》 |
|
7 |
建筑起重机械的地基基础承载 力和变形不满足设计要求 |
物体打击、机械伤害、 起重伤害、火灾、高处 坠落、其他伤害 |
《房屋市政工程生产安 全重大事故隐患判定标 准（2022版）》第八条 |
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8 |
使用国家明令淘汰和已经报废 的起重机 |
物体打击、机械伤害、 起重伤害、火灾、高处 坠落、其他伤害 |
《中华人民共和国特种 设备安全法》第三十二 条 |
注：表2中所列“相关文件”为参考文件。上述隐患不限于所列 相关文件。
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3起重设备安全防护装置与防护设备
安全防护装置与防护用品是防止起重机械事故的重要保障。安 全防护装置包括限制运动行程和工作位置的装置，防起重机超载的 装置，防起重机倾翻和滑移的装置，以及联锁保护装置等，相关安 全防护装置应配备并保持完好。安全防护用品主要包括安全带、安 全绳等。
3.1限制运动行程与工作位置的安全装置
3.1.1起升高度限位器
起升机构均应装设起升高度限位器。用内燃机驱动，中间无电 气、液压、气压等传动环节而直接进行机械连接的起升机构，可以 配备灯光或声响报警装置，以替代限位开关。
当取物装置上升到设计规定的上极限位置时，应能立即切断起 升动力源。在此极限位置的上方，还应留有足够的空余高度，以适 应上升制动行程的要求。
需要时，还应设下降深度限位器，当取物装置下降到设计规定 的下极限位置时，应能立即切断下降动力源。
上述运动方向的电源切断后，仍可进行相反方向运动（第二级 起升高度限位器除外）。
3.1.2运行行程限位器
起重机和起重小车（悬挂型电动葫芦运行小车除外），应在每 个运行方向装设运行行程限位器，在达到设计规定的极限位置时自 动切断前进方向的动力源。
3.1.3幅度限位器
对动力驱动的动臂变幅的起重机（液压变幅除外），应在臂架 俯仰行程的极限位置处设臂架低位置和高位置的幅度限位器。
对采用移动小车变幅的塔式起重机，应装设幅度限位装置以防 止可移动的起重小车快速达到其最大幅度或最小幅度处。
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3.1.4幅度指示器
具有变幅机构的起重机械，应装设幅度指示器（或臂架仰角指 示器）。
3.1.5防止臂架向后倾翻的装置
具有臂架俯仰变幅机构（液压油缸变幅除外）的起重机，应装 设防止臂架后倾装置（例如一个带缓冲的机械式的止挡杆），以保 证当变幅机构的行程开关失灵时，能阻止臂架向后倾翻。
3.1.6回转限位
需要限制回转范围时，回转机构应装设回转角度限位器。
3.1.7回转锁定装置
需要时，流动式起重机及其他回转起重机的回转部分应装设回 转锁定装置。
3.1.8支腿回缩锁定装置
工作时利用垂直支腿支承作业的流动式起重机械，垂直支腿伸 出定位应由液压系统实现，且应装设支腿回缩锁定装置，使支腿在 缩回后，能可靠地锁定。
3.1.9防碰撞装置
当两台或两台以上的起重机械或起重小车运行在同一轨道上 时，应装设防碰撞装置。
3.1.10缓冲器及端部止挡
在轨道上运行的起重机的运行机构、起重小车的运行机构及起 重机的变幅机构等均应装设缓冲器或缓冲装置。缓冲器或缓冲装置 可以安装在起重机上或轨道端部止挡装置上。
轨道端部止挡装置应牢固可靠，防止起重机脱轨。
有螺杆和齿条等的变幅驱动机构，还应在变幅齿条和变幅螺杆 的末端装设端部止挡防脱装置，以防止臂架在低位置发生坠落。
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3.1.11偏斜指示器或限制器
跨度大于40m的门式起重机和装卸桥宜装设偏斜指示器或限制 器。当两侧支腿运行不同步而发生偏斜时，能向司机指示出偏斜情 况，在达到设计规定值时，还应使运行偏斜得到调整和纠正。
3.1.12水平仪
利用支腿支承或履带支承进行作业的起重机，应装设水平仪， 用来检查起重机底座的倾斜程度。
3.2防超载的安全装置
3.2.1起重量限制器
对于动力驱动的1t及以上无倾覆危险的起重机械应装设起重量 限制器。对于有倾覆危险的且在一定的幅度变化范围内额定起重量 不变化的起重机械也应装设起重量限制器。
需要时，当实际起重量超过95%额定起重量时，起重量限制器 宜发出报警信号（机械式除外）。当实际起重量在100%-110%的额 定起重量之间时，起重量限制器起作用，此时应自动切断起升动力 源，但应允许机构作下降运动。
内燃机驱动的起升和/或非平衡变幅机构，如果中间没有电气、 液压或气压等传动环节而直接与机械连接，该起重机械可以配备灯 光或声响报警装置来替代起重量限制器。
3.2.2起重力矩限制器
额定起重量随工作幅度变化的起重机应装设起重力矩限制器。
当实际起重量超过实际幅度所对应的起重量额定值的95%时， 起重力矩限制器应发出报警信号。
当实际起重量大于实际幅度所对应的额定值但小于110%的额定 值时，起重力矩限制器起作用，此时应自动切断不安全方向（上 升、幅度增大、臂架外伸或这些动作的组合）的动力源，但应允许 机构作安全方向的运动。
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内燃机驱动的起升和/或平衡变幅机构，如果中间没有电气，液 压或气压等传动环节而直接与机械连接，该起重机械可以配备灯光 或声响报警装置来替代起重力矩限制器。
3.2.3极限力矩限制装置
对有自锁作用的回转机构，应设极限力矩限制装置。保证当回 转运动受到阻碍时，能由此力矩限制器发生的滑动而起到对超载的 保护作用。
3.3抗风防滑和防倾翻装置
3.3.1抗风防滑装置
室外工作的轨道式起重机应装设可靠的抗风防滑装置，并应满 足规定的工作状态和非工作状态抗风防滑要求。
工作状态下的抗风制动装置可采用制动器、轮边制动器，夹轨 器、顶轨器、压轨器、别轨器等，其制动与释放动作应考虑与运行 机构联锁并应能从控制室内自动进行操作。
起重机只装设抗风制动装置而无锚定装置的，抗风制动装置应 能承受起重机非工作状态下的风载荷；当工作状态下的抗风制动装 置不能满足非工作状态下的抗风防滑要求时，还应装设牵缆式，插 销式或其他形式的锚定装置。起重机有锚定装置时，锚定装置应能 独立承受起重机非工作状态下的风载荷。
非工作状态下的抗风防滑设计，如果只采用制动器，轮边制动 器、夹轨器，顶轨器、压轨器、别轨器等抗风制动装置，其制动与 释放动作也应考虑与运行机构联锁，并应能从控制室内自动进行操 作（手动控制防风装置除外）。
锚定装置应确保在下列情况下起重机及其相关部件安全可靠：
（1）起重机进入非工作状态并且锚定时；
（2）起重机处于工作状态，起重机进行正常作业并且实施锚定 时；
（3）起重机处于工作状态且在正常作业，突然遭遇超过工作状
态极限风速的风载而实施锚定时。
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3.3.2防倾翻安全钩
起重吊钩装在主梁一侧的单主梁起重机、有抗震要求的起重机 及其他有类似防止起重小车发生倾翻要求的起重机，应装设防倾翻 安全钩。
3.4联锁保护
（1）进入桥式起重机和门式起重机的门，和从司机室登上桥架 的舱口门，应能联锁保护；当门打开时，应断开由于机构动作可能 会对人员造成危险的机构的电源。
（2）司机室与进入通道有相对运动时，进入司机室的通道口， 应设联锁保护；当通道口的门打开时，应断开由于机构动作可能会 对人员造成危险的机构的电源。
（3）可在两处或多处操作的起重机，应有联锁保护，以保证只 能在一处操作，防止两处或多处同时都能操作。
（4）既可以电动驱动也可以手动驱动时，相互间的操作转换应 能联锁。
（5）夹轨器等制动装置和锚定袭置应能与运行机构联锁。
（6）对小车在可俯仰的臂架上运行的起重机，臂架俯仰机构与 小车连行机构应能联锁，使俯仰臂架放平后小车方能运行。
3.5其他安全防护装置
3.5.1风速仪及风速报警器
对于室外作业的高大起重机应安装风速仪，风速仪应安置在起 重机上部迎风处。
对室外作业的高大起重机应装有显示瞬时风速的风速报警器， 且当风力大于工作状态的计算风速设定值时，应能发出报警信号。
3.5.2轨道清扫器
当物料有可能积存在轨道上成为运行的障碍时，在轨道上行驶 的起重机和轨道小车，在台车架（或端梁）下面和小车架下面应装
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设轨道精扫器，其扫轨板底面与轨道顶面之问的间隙一般为5mm-10mm。
3.5.3防小车坠落保护
塔式起重机的变幅小车及其他起重机要求防坠落的小车应设置 使小车运行时不脱轨的装置，即使轮轴断裂，小车也不能坠落。
3.5.4检修吊笼或平台
需要经常在高空进行起重机自身检修作业的起重机，应装设安 全可靠的检修吊笼或平台。
3.5.5导电滑触线的安全防护
桥式起重机司机室位于大车滑触线一侧，在有触电危险的区 段，通向起重机的梯子和走台与滑触线间应设置防护板进行隔离。
桥式起重机大车滑触线侧应设置防护装置，以防止小车在端部 极限位置时因吊具或钢丝绳摇摆与滑触线意外接触。
多层布置桥式起重机时，下层起重机应采用电缆或安全滑触线 供电。
其他使用滑触线的起重机械，对易发生触电的部位应设有防护 装置。
3.5.6报警装置
必要时，在起重机上应设置蜂鸣器、闪光灯等作业报警装置。 流动式起重机在倒退运行时，应发出清晰的报警音响并伴有灯光闪 烁信号。
3.5.7防护罩
在正常工作或维修时，为防止异物进入或防止其运行对人员可 能造成危险的零部件，应设有保护装置。起重机上外露的有可能伤 人的运动零部件，如开式齿轮、联轴器、传动轴、链轮、链条、传 动带、皮带轮等，均应装设防护罩/栏。
在露天工作的起重机上的电气设备应采取防雨措施。
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3.5.8防碰撞装置
一般应用于塔式起重机群作业，该装置安装在塔机上，在塔式 起重机趋向于发生碰撞危险的时候，发出报警并可以做出安全防护 动作的电子装置。大型群塔作业时，不能依赖于防碰撞装置，仍要 加强对作业人员的教育与培训，强化核安全意识。
3.5.9可视化系统
起重机可视化系统主要应用于流动式起重机、塔式起重机等设 备，主要作用是为驾驶人员提供实时、清晰的图像，提高驾驶人员 安全判断能力。如塔式起重机吊钩可视化系统，不仅可以夜视，红 外距离可以达到120-150米，更是可以实时接收主控制器各种指令， 秒速智能追踪对焦，有效的解决“灯下效应”导致的视频模模糊糊 等施工难题，保证安全24小时可视。
3.5.10界限尺寸及净距
在最不利位置和最不利装载条件下，起重机所有运动部分（吊 具和其他取物装置）与建筑物的净距规定如下：
--距固定部分不小于0.05m；
--距任何栏杆或扶手不小0.01m；
--距出入区不小于0.50m（出入区是指允许人员进出的所有通道, 但工作平台除外）。
起重机械各运动部分的下界限线与下方的一般出人区（从地面 或从属于建筑物的固定或活动部分算起，工作或维修平台及类似物 除外）之间的垂直距离不应小于1.7m，当通常不准人出入的下方的 固定或活动部分（例如棚顶，加热器、机械部分和运行在下方的起 重机等）及与栏杆顶部的垂直距离不应小于0.5m。
起重机械各运动部分的上界限线与上方的固定或活动部分（例 如起重小车的最高处与房顶结构最低点、下垂吊灯、下敷管道或与 运行在其上方的起重机的最低点）之间的垂直距离，在保养区域和 维修平台等处不应小于0.5m。如果不会对头员产生危险，这个距离 可以减小到0.1m。
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3.6起重机械竖立或支撑
起重机械竖立或支撑应具备在施工场地设置或安装起重机械以 及在起重作业完成之后拆卸和移动起重机械的通道，还应确保地面 或其他支撑设施能承受起重机械施加的载荷，施工主管人员应对此 作出评估。
起重机械在工作状态、非工作状态和在安装、拆卸过程中产生 的载荷应从起重机械制造商或者起重机械设计、制造方面的权威机 构获得。该载荷应包括下列组合载荷：
（1）起重机械（包括配重、平衡重或需要时的基础）的净重；
（2）重物及吊具的净重；
（3）起熏机械运行引起的动载荷；
（4）由最大允许风速导致的风载荷，考虑工作场地暴露程度。
起重机械在工作状态下可能产生较大的载荷，但非工作状态和 安装、拆卸过程产生的载荷也应加以考虑。
施工主管人员应负责确保地面或支撑设施能使起重机械在制造 商规定的工作级别和参数下工作。
3.7起重吊装作业安全防护设备
3.7.1安全带
安全带是指在高处作业、攀登及悬吊作业中固定作业人员位 置、防止作业人员发生坠落或发生坠落后将作业人员安全悬挂的个 体坠落防护装备的系统。
3.7.2安全绳
安全绳是指在安全带中连接系带与挂点的绳或带。
3.7.3防坠器
防坠器是指串联在系带和挂点之间、具备可随人员移动而伸缩 长度的绳或带，在坠落发生时可由速度变化引发锁止制动作用的部 件。
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覇
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3.7.4自锁器
自锁器是指附着在导轨上、由坠落动作引发制动作用的部件。
3.7.5安全标志
应在起重机的合适位置或工作区域设有明显可见的文字安全警 示标志,如“起升物品下方严禁站人”、“臂架下方严禁停留”、 “作业半径内注意安全”、“未经许可不得入内”。在起重机的危 险部位，应有安全标志和危险图形符号，安全标志和危险图形符号 应符合GB 15052的规定。安全标志的颜色，应符合GB 2893的规 定。
采用高压供电的起重机械应在高压供电位置及高压控制设备处 设置警示标志，如“高压危险”等。
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4起重吊装作业安全风险防控
4.1安全管理措施
4.1.1建立健全起重吊装作业安全管理制度
为规范起重吊装作业安全管理，存在起重吊装作业的单位应建 立健全起重吊装作业安全管理要求，并纳入单位安全管理制度体系 统一管理。内容应涵盖安全责任、作业审批、作业现场安全管理、 相关从业人员安全教育培训、应急管理等。
表4 起重吊装作业相关人员责任
|
人员类别 |
主要安全职责 |
|
作业负责人 |
1.填写起重吊装作业审批材料，办理作业审批手续 2.组织对全体人员进行安全交底 3.确认作业人员上岗资格、身体状况符合要求 4.掌控作业现场情况，作业环境和安全防护措施符合要求后许可作业 5.发生起重吊装作业事故，及时报告，并按要求组织现场处置 |
|
监护人员 |
1.接受安全交底 2.检查安全措施的落实情况，发现落实不到位或措施不完善时，有权 下达暂停或终止作业的指令 3.对起重吊装作业进行监护，和作业人员进行有效的信息沟通 4.出现异常情况时，发出撤离警告，协助人员撤离 5.警告并劝离未经许可试图进入作业警戒区域的人员 |
|
作业人员 |
1.接受安全交底 2.正确使用安全防护设备与个体防护用品 3.服从作业现场负责人安全管理，接受现场安全监督，配合监护人员 的指令，作业过程中与监护人员定期进行沟通 4.出现异常时立即中断作业，撤离作业现场 |
4.1.2开展相关人员起重吊装作业安全专项培训
单位应对安全管理人员、作业现场负责人、监护人员、作业人 员、应急救援人员进行专项安全培训。参加培训的人员应在培训记 录上签字确认，并对参培人员进行考试对培训效果进行评估，同时 应定期对相关人员进行警示教育，并妥善保存培训相关材料。
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培训内容应当参考《特种作业人员安全技术培训大纲及考核标 准》等相关要求。
单位分管负责人和安全管理人员应当具备相应的起重吊装作业 安全生产知识和管理能力。起重吊装作业现场负责人、监护人员、 作业人员和应急救援人员应当了解和掌握起重吊装作业危险有害因 素和安全防范措施，熟悉设备使用方法、事故应急处置措施及自救 和互救知识等。
4.1.3配置起重吊装作业安全防护设备设施
为确保起重吊装作业安全，单位应根据起重吊装作业环境和作 业内容，配备安全帽、安全带、坠落防护用品、其他个体防护用 品、通讯设备以及应急救援装备等。单位应加强设备设施的管理和 维护保养，并指定专人建立设备台账，负责维护、保养和定期检 验、检定和校准等工作，确保处于完好状态，发现设备设施影响安 全使用时，应及时修复或更换。
4.1.4加强起重吊装发包作业管理
将起重吊装作业发包的，承包单位应具备相应的专业分包资 质，并应满足起重吊装作业安全所需的安全生产责任制、安全生产 规章制度、安全操作规程、安全防护设备、应急救援装备、人员资 质和应急处置能力等方面的要求。
发包单位应与承包单位签订安全生产管理协议，明确双方的安 全管理职责，或在合同中明确约定各自的安全生产管理职责。发包 单位应对承包单位的作业方案和实施的作业进行审批，对承包单位 的安全生产工作统一协调、管理，定期进行安全检查，发现安全问 题的，应当及时督促整改。承包单位对其承包的起重吊装作业安全 承担直接责任，应严格按照起重吊装作业安全要求开展作业。
4.1.5强化起重吊装作业安全技术准备
为确保起重吊装作业安全，存在起重吊装作业的单位应按照相 关要求进行作业前的技术准备工作。
（1）施工前组织工程技术人员编制专项施工方案。
（2）对于起重机安装、拆除等危险性较大的分部分项工程及超
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过一定规模的危险性较大的分部分项工程应按照《危险性较大的分 部分项工程安全管理规定》（住房和城乡建设部令第37号）等相关 要求执行。
（3）专项施工方案实施前，编制人员或者项目技术负责人应当 向作业负责人进行方案交底，作业负责人向监护人员及作业人员进 行安全技术交底，并由双方和项目专职安全生产管理人员共同签字 确认。
4.2过程风险防控
4.2.1人员资质与授权
（1）人员资质要求
①凡患有心脏病、高血压、低血压、贫血、癫痫、精神、色盲 类等职业禁忌症或残疾、视力不佳等其他不适合起重吊装作业的人 员以及年龄低于18岁或超过退休年龄的人员不得安排从事起重吊装 作业，优先考虑55周岁以下人员；
②起重吊装作业人员应经过专门的安全技术培训并经考核合 格，取得特种作业操作资格证书后，方可上岗，并定期进行复审， 确保特种作业证在有效期内；
③当起重吊装作业过程中涉及到其他特种作业时，作业人员还 应依法取得相应的特种作业操作证。
（2）内部授权流程
①作业单位应根据工作需要及本单位实际情况制定起重吊装作 业内部授权流程，对相关人员进行登记建档，发放内部高风险作业 授权证件或标识，并定期组织起重吊装作业安全培训；
②作业过程中如发生人员违章，对违章人员取消授权。违章情 节轻微的人员，可按内部授权流程重新授权上岗。
4.2.2作业许可管理
（1）从事起重吊装作业的单位应办理作业审批许可，同时还应 在集团公司“安全环保信息化平台（S-ups）”的“高风险作业”模 块进行申报，落实许可证上相关安全防护措施后方可作业，审批人 员应赴作业现场（作业现场包括但不限于起重机站位区、吊装路径
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区、就位区）检查确认安全措施后，方可批准作业。
（2）作业许可实行一项作业一份许可管理。一份作业许可证只 适用于一项作业，不得多项作业同时使用一份作业许可证，涉及多 种特种作业需分别办理作业许可。
（3）当出现下列情形之一，需重新办理或变更现有起重吊装作 业许可：
①作业负责人和作业人员变更；
②起重吊装作业许可证有效期到期，但该作业仍未完成；
③作业范围扩大，作业条件、作业环境或工艺条件改变；
④作业现场管控措施失效；
⑤其他需重新办理或变更起重吊装作业许可的情形。
（4）若存在交叉作业，还应当办理交叉作业许可。
交叉作业许可应当明确交叉作业方名称、交叉作业内容、交叉 作业涉及的机械设备、交叉作业指定联络人或协调人、交叉作业时 限、交叉作业优先级等内容。
两个以上生产经营单位在同一作业区域内进行生产经营活动， 可能危及对方生产安全的，应当签订安全生产管理协议，明确各自 的安全生产管理职责和应当采取的安全措施，并指定专职安全生产 管理人员进行安全检查与协调。
交叉作业各方应向负有职责的相关单位或共同的上游单位申 报；交叉作业各方作业负责人、专职安全管理人员、起重指挥、起 重机操作人员、涉及的其他机械设备操作人员等相关人员应当在同 一份作业许可上进行签字确认。
4.2.3作业前
（1）应当对起重指挥、起重机操作人员等特种设备作业人员的 证件有效性、适用性进行检查，并检查其内部授权及教育培训有效 性。
（2）应当对作业人员，特别是起重指挥、起重机操作人员、高 处作业人员的生理、心理进行检查和评估。
（3）应当划定、建立起重吊装作业警戒区域并进行公示或公 告，特别是对吊装路径、就位区域的人员进行警戒隔离。建议相关
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单位建立起重吊装作业区域准入制度，对起重吊装作业区域实行 “设立卡口”、“签字放行”等管控措施。严禁无关人员进入警戒 区域。
（4）应当检查作业人员的个人劳动防护用品穿戴情况。作业人 员应当穿工作服、戴安全帽、穿安全鞋，起重指挥应当穿橙色反光 背心，安全监护应当穿红色反光背心。起重吊装作业总指挥除穿橙 色反光背心外，应当还有其他明显标识。
（5）应当按照《起重机械安全规程》（GB 6067）等有关特种 设备安全技术规范及相关标准、起重机出厂时随附的安全技术规范 要求的设计文件等进行检查。确保起重机本质安全，严禁带病作 业。
（6）应当检查起重机的设计文件、产品质量合格证明、安装及 使用维护保养资料、监督检验证明是否有效。
（7）应检查所使用的机械、滑轮、吊具和地锚等，必须符合安 全要求。绑扎所用的吊索、卡环、绳扣等的规格应根据计算确定。 起吊前，应对起重机钢丝绳及连接部位和吊具进行检查。
（8）构件的吊点应符合设计规定。对异形构件或当无设计规定 时，应经计算确定，保证构件起吊平稳。
（9）应当对工机具、安全设备设施、个人劳动防护用品、现场 处置所需的应急物资等进行检查。
（10）部分起重机配装有起重机数据记录仪或信息记录系统， 应当对其有效性进行检查。有条件的也可以增设起重机驾驶室语音 记录器（如录音笔）、驾驶室视频影像记录器（如带存储功能的摄 像头）等。
（11）作业前应当确保专项施工方案有效并进行了安全技术交 底。高风险作业前，也当检查施工安全专项控制方案编制发布及交 底情况。
（12）作业前检查起重吊装作业许可审批及签字情况。
（13）作业前确认是否存在交叉作业情况，若存在交叉作业情 况，应当检查交叉作业许可审批及签字情况。必要时交叉作业指定 联络人全程旁站监护。
（14）作业前检查站位面地基承载力、水平度是否满足要求。
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（15）作业前确认计划作业时气象条件是否满足起重吊装作业 条件。大雨、雾、大雪及六级以上大风等恶劣天气不应进行吊装作 业。
（16）作业前确认安全标识、声光警示装置是否合理布置。
（17）室外夜间原则上不进行起重吊装作业，确需作业时，在 作业前应当检查并布置好相关照明设备，并保证照明设备冗余。
（18）对于重大吊装，在作业前可以进行空钩模拟，但不得进 行试吊。
（19）作业前应当对吊物安全状态进行检查。
4.2.4作业中
4.2.4.1起重吊装作业通用安全要求
（1）必须按照专项施工方案的要求进行起重吊装作业。
（2）必须严格执行“十不吊”、安全操作规程等安全技术规 范。
（3）作业中应当密切关注起重机相关参数，如起重载荷量、负 载率等。
（4）雨雪天气后进行吊装作业时，应及时清理冰雪并应采取防 滑和防漏电措施，先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
（5）吊起的构件应确保在起重机吊杆顶的正下方，严禁采用斜 拉、斜吊，严禁起吊埋于地下或粘结在地上的构件。
（6）起重机靠近架空输电线路作业或在架空输电线路下行走 时，与架空输电线的安全距离应符合现行行业标准《施工现场临时 用电安全技术规范》（JGJ 46-2005）和其他相关标准的规定。
（7）当采用双机抬吊时，宜选用同类型或性能相近的起重机， 负载分配应合理，单机载荷不得超过额定起重量的80%。两机应协 调工作，起吊的速度应平稳缓慢。
（8）多机作业时，应避免起重机在吊运轨迹内重叠作业，特殊 情况下，应按经审批后的交叉作业方案实施。
（9）起吊过程中，在起重机行走、回转、俯仰吊臂、起落吊钩 等动作前，起重司机应鸣声示意。一次只宜进行一个动作，待前一 动作结束后，再进行下一动作。
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（10）开始起吊时，应先将构件吊离地面200mm~300mm后暂 停，检查起重机的稳定性、制动装置的可靠性、构件的平衡性和绑 扎的牢固性等，确认无误后，方可继续起吊。已吊起的构件不得长 久停滞在空中。严禁超载和吊装重量不明的重型构件和设备。
（11）严禁在吊起的构件上行走或站立，不得用起重机载运人 员，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。严禁在已吊起的构件下面 或起重臂下旋转范围内作业或行走。起吊时应匀速，不得突然制 动。回转时动作应平稳，当回转未停稳前不得做反向动作。
（12）暂停作业时，对吊装作业中未形成稳定体系的部分，必 须采取临时固定措施。
（13）高处作业所使用的工具和零配件等，应放在工具袋 （盒）内，并严禁抛掷。
（14）吊装中的焊接作业，应有严格的防火措施，并应设专人 看护。在作业部位下面周围10m范围内不得有人。
（15）已安装好的结构构件，未经有关设计和技术部门批准不 得随意凿洞开孔。严禁在其上堆放超过设计荷载的施工荷载。
（16）对临时固定的构件，必须在完成了永久固定，并经检查 确认无误后，方可解除临时固定措施。
（17）对起吊物进行移动、吊升、停止、安装时的全过程应采 用旗语或通用手势信号进行指挥，信号不明不得启动，上下联系应 相互协调，也可采用通信工具。
（18）使用对讲机进行起重吊装作业时，应按相关标准规范进 行起重指挥，指挥信号不明不得作业。
（19）禁止起重吊装作业时长时间保持静默，应当随时确认起 重机操作人员和起重机状态，起重机操作人员也应当及时反馈。起 重机操作人员发现与起重指挥通讯中断时，应当立即停止作业，不 得盲目作业。
（20）涉及交叉作业时，交叉作业负责人、交叉作业人员、交 叉作业制定联络人、交叉作业的现场安全监督人员等相关人员也应 当接受安全技术交底。
4.2.4.2重大吊装作业安全要求
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（1）对于重大吊装，正式起吊前，应当进行试吊。试吊的相关 要求应当在专项施工方案中明确。试吊的相关结果应当向作业负责 人报告。
（2）对于重大吊装，应当编制气象预测报告，有条件的宜与当 地气象部门取得联系。
（3）对于重大吊装前，相关单位应组织进行作业桌面推演、空 钩模拟、负载模拟等。
（4）对于重大吊装，应当编制相关应急预案，并进行演练。
4.2.4.3起重机安装、拆除起重吊装作业安全要求
起重机安装、拆除作业应按照《危险性较大的分部分项工程安 全管理规定》（住房和城乡建设部令第37号）等相关要求执行。这 里不对相关规定进行赘述。
（1）专项方案编制人员、工程管理人员、专职安全管理人员应 当全程现场旁站监督。有条件的可以邀请生产厂家技术人员进行技 术指导。
（2）主要部件安装完成后或拆除前，应当由起重机责任人或操 作人员、作业负责人、专项方案编制人员进行检查。确认后方可执 行后序作业。
（3）起重机安装完成后，起重机责任人或操作人员、作业负责 人、专项方案编制人员、工程技术人员、设备安全管理人员等对起 重机进行全面检查并确认签字。有条件的可以邀请生产厂家技术人 员参与检查。
（4）起重机组织完成后应当进行功能性试验和载荷试验。载荷 试验应当选取一定的系数进行。起重机工况改变时，应当重新进行 功能性试验和载荷试验。
（5）自出厂以来首次安装、拆除的起重机，生产厂家应当配备 至少2人的技术人员现场提供技术支持和指导。
4.2.5作业后
（1）将作业现场清扫干净，起重吊装作业使用的物件及余料和 废料均应及时清理运走，清点、整理作业用的工器具及时带走并放 归原处，确保作业现场无风险、隐患后，方可离开现场。
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（2）起重机操作人员负责检查起重机安全状态，特别是检查起 重机安全装置是否有效，并确认驾驶室门窗是否上锁。
（3）作业后作业现场警戒区域封闭应当完整，安全警示标识悬 挂在适宜位置。
（4）若存在交叉作业，作业完成后第一时间应当告知交叉作业 方，各交叉作业方做好沟通协调，避免发生碰撞。如塔式起重机与 处于停放状态的履带式起重机副臂发生碰撞。
（5）作业后及时通过班后会、工后会开展总结，持续改进。
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5起重吊装作业事故应急救援
5.1应急救援预案与演练
应根据起重吊装作业的特点，辨识可能的安全风险，明确救援 工作分工及职责、现场处置程序等，按照《生产安全事故应急预案 管理办法》(应急管理部令第2号)和《生产经营单位生产安全事故 应急预案编制导则》(GB/T 29639-2020)，制定科学、合理、可 行、有效的应急预案或现场处置方案。
针对起重吊装作业对应急队伍、装备、物资等应急资源进行调 查，调查后根据现场实际进行应急能力评估，完善应急保障措施， 根据现场作业内容、作业高度及周围环境等情况，分析事故风险种 类、发生的可能性以及严重程度及影响范围，明确用于救援的装备 在进入点附近的摆放位置。
定期组织培训，确保起重吊装作业现场负责人、监护人员、作 业人员以及应急救援人员掌握应急预案内容。事故专项应急预案应 每年至少组织1次演练，现场处置方案应至少每半年组织1次演练。
5.2应急措施
5.2.1响应
当发生起重吊装作业事故时，发现者应第一时间上报作业单 位，作业单位应立即启动相应等级的响应程序。
5.2.2处置
当发生起重吊装作业事故时，受伤人员伤势严重无法自行离开 事故区域时，发现人员应进行风险研判，若不确定应急救援信息或 现场不具备救援条件时禁止盲目施救，应立即拨打场内急救电话， 作业单位根据现场情况启动专项应急预案或现场处置方案的处置程 序，应急救援队伍根据分工明进行应急救援，其他人员负责在外接 应，并对事故区域进行管控，禁止其他无关人员进入。
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救援过程中应关注起重机动力单元情况，避免发生触电、火灾 等伤害事故。严禁破坏起重机数据记录仪等设备。
5.2.3应急救援
5.2.3.1应急救援原则
应急救援必须坚持“以人为本”和“安全优先”的原则。在实 施救援的过程中，要牢牢把握“及时进行救援处理”和“减轻事故 所造成的损失”两个事故损失控制的关键点，把遇险人员、受威胁 人员和应急救援人员的安全放在首位。不准放弃一丝解救遇险人员 脱离险情的希望，不准有新的人员伤亡，更不准以活人来换死人。 在对人员实施救援时，应坚持先活人后死者的原则。要坚持防止事 故扩大优先的原则。坚持保护环境，有利于事故后重建和尽快恢复 生产的原则。
5.2.3.2应急救援措施
（1）物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、灼 烫、火灾、高处坠落等事故。
处理该类事故时应当以人为本，减少危害。不同的伤害事故按 相对应的急救医学、应急预案、现场处置方案、应急救援技术和装 备快速反应，协同应对。
（2）起重机故障及吊索具损坏情况
①吊装作业过程中，起重机出现故障，导致无法继续进行吊 装，起重机机组人员应立即查明具体情况，并及时向班组长汇报,同 时与现场安全员、负责人对起重机安全状态进行评估，对其进行应 急处置，包括变幅、落钩、固定设备、疏散危险区域内人员等。同 时应急行动小组组织技术人员迅速查明故障部位及原因，维修人员 进行故障排除并做好维修记录，以作为今后修订处置方案的依据；
②若此期间起吊物发生坠落，需用手拉葫芦或垫块进行稳固， 防止起吊物发生倾覆伤及周围设备及人员；
③若此期间起吊物未发生坠落，钢丝绳及制动器、减速机无故 障时可将起吊物安全放至地面；若钢丝绳及制动器、减速机有故障 时但情况允许，则通过手拉葫芦把起吊物安全放至地面。在放置过 程中动作应缓慢，认真观察设备异常情况并疏散周围人员。起吊物 29
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放置地面后做好稳固，防止发生倾覆；若钢丝绳及制动器、减速机 有故障时且情况不允许，则应立刻扩大警戒围封区域，保证起吊物 与其他人员做到隔离；
④对于因易损件出现的故障，抢险人员更换易损件备品备件， 调试完毕，起重机故障解除，同时将起重机故障和维修做好记录； 对于起重机故障为非易损件，项目部无备品备件时，抢险人员应对 起重机故障进行维修，维修调试完毕，起重机故障解除，同时将起 重机故障和维修做好记录；若经过现场维修，起重机故障无法解决 时，应急指挥组组长应将现场详细情况向公司汇报，申请厂家维修 人员到场处理，同时向厂家人员了解现场应急处置措施是否得当， 并做出正确处理，等待厂家维修人员的到来，维修完毕后方可施工 作业。
（3）起重机碰撞及撞击情况
①起重机碰撞主要发生在塔式起重机群交叉作业中。事故发生 后，起重司机应保持冷静，立即停止起重作业，向班组长汇报；
②根据事故发生时的目击者对碰撞的位置进行确定，如吊装时 的设备、吊装设备用的钢丝绳、吊钩、吊钩上的卷扬钢丝绳、起重 机臂架、起重机杆头等；
③如起重机正在进行吊装作业，起吊物发生坠落，需用手拉葫 芦或垫块进行稳固，防止起吊物发生倾覆伤及周围设备及人员；
④如起重机正在进行吊装作业，起吊物未发生坠落，钢丝绳及 制动器、减速机无故障时可将起吊物安全放至地面；钢丝绳及制动 器、减速机故障时，若情况允许，则通过手拉葫芦把起吊物安全放 至地面。在放置过程中动作应缓慢，认真观察设备异常情况并疏散 周围人员。起吊物放置地面后做好稳固，防止发生倾覆；
⑤如起重机未在进行吊装作业，根据碰撞的位置和塔吊位置进 行分析，应急行动小组应开展后续抢救工作。
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5.3应急物资与装备保障
5.3.1应急队伍保障
这里仅对起重吊装特殊的应急队伍保障要求进行描述，一般性 常见应急队伍保障工作不做描述。
（1）人员储备
起重机驾驶人员应当留有足够备份，以便人员失能、机械故障 状态下仍有熟悉设备的人员进行操作或支持。
重大吊装前，可安排生产厂家技术人员旁站监督，进行技术支 持。
（2）定期开展综合性应急演练
起重机故障或事故除可能导致人员伤亡、设备损坏外，还可能 导致燃油泄漏发生火灾、环境污染等事故，不能仅针对单独事件进 行演练。
5.3.2物资保障
建立应急物资储备，实现应急物资信息共享，统一调配使用。 单位应加强对应急物资和装备的维护及保养，确保应急物资和装备 处于良好状态。
另外，起重机特别是进口起重机，启动响应后可能需要设备、 部件或构件等，因此建设一条快速高效的采购及物料投送工作线也 颇为重要。
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6记录
起重吊装作业人员在作业全过程中应根据不同的作业类型，严 格按照安全检查表进行作业，严格落实各项安全管控措施，并如实 记录，安全检查表参照附录5。
起重吊装作业负责人应在作业开始前组织作业人员、监护人员 召开工前会，对作业危险性进行分析、检查相应安全措施是否落实 到位，并如实记录，工前会记录参照附录6。起重作业各类记录保存 时长应当满足本单位档案管理相关要求。
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附录1起重吊装作业检查表
|
序号 |
标准或要求 |
执行情况 | |
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1 |
作业前 |
作业人员是否持证上岗，内部授权及教育培训情况是否符合 要求 |
□是□否 |
|
2 |
个人劳动防护用品是否穿戴正常 |
□是□否 | |
|
3 |
是否对作业人员的生理状态进行了检查 |
□是□否 | |
|
4 |
是否进行了安全技术交底 |
□是□否 | |
|
5 |
作业许可办理情况 |
□是□否 | |
|
6 |
起重机状态是否处于正常状态 |
□是 □否 | |
|
7 |
吊索具及工机具是否处处正常状态 |
□是 □否 | |
|
8 |
起重机及吊索具维护保养情况 |
□是 □否 | |
|
9 |
作业区域、吊装路径是否进行了清场并建立了警戒区 |
□是 □否 | |
|
10 |
安全监护是否到岗履职 |
□是 □否 | |
|
11 |
无线电通讯（对讲机）是否正常 |
□是 □否 | |
|
12 |
气象及照明条件是否满足要求 |
□是 □否 | |
|
13 |
地基承载力及水平度是否满足要求 |
□是 □否 | |
|
14 |
安全标志及声光警示装置是否正常 |
□是 □否 | |
|
15 |
吊物本质安全状态是否满足要求 |
□是 □否 | |
|
17 |
作业中 |
作业过程中是否存在违反“十不吊”等安全操作规程的情况 |
□是 □否 |
|
17 |
吊物是否系挂了牵引绳 |
□是 □否 | |
|
18 |
现场作业流程是否满足专项施工方案 |
□是 □否 | |
|
19 |
是否有人员在吊起的构件上行走或站立 |
□是 □否 | |
|
20 |
起重机动作是否正常、平稳 |
□是 □否 | |
|
21 |
作业工程中起重机起重载荷量、负载率是否满足方案及安全 要求 |
□是 □否 | |
|
22 |
高处作业时，人员是否正常使用安全带，是否高挂低用、双 钩倒挂 |
□是 □否 | |
|
23 |
起重机是否有报警或提示 |
□是 □否 | |
|
24 |
暂停作业时，对吊装作业中未形成稳定体系的部分，是否采 取了临时固定措施 |
□是 □否 | |
|
25 |
当采用双机抬吊时，单机载荷是否超过了额定起重量的80% |
□是 □否 | |
|
26 |
警戒区域是否有人员随意出入 |
□是 □否 | |
|
27 |
是否涉及交叉作业及交叉作业许可证 |
□是 □否 | |
|
28 |
起重机与电气线路间距是否满足最小安全距离 |
□是 □否 | |
33
起重吊装作业安全指导手册
China National Nuclear Corporation
|
序号 |
标准或要求 |
执行情况 | |
|
29 |
起重指挥、安全监护反光背心是否穿着并能够被有效辨识 |
□是□否 | |
|
30 |
作业后 |
办理作业审批许可 |
□是□否 |
|
31 |
检查安全设施、工具、仪表、防火设施、电气设施和设备等 并确认其完好 |
□是□否 | |
34
雙中国蔽工业集团有眼公司 起重吊装作业安全指导手册
China National Nuclear Corporation
附录2重大吊装作业计划
|
重大吊装作业计划 | ||||||
|
开始时间： |
结束时间： | |||||
|
作业区域或地点： |
作业单位： | |||||
|
作业描述： | ||||||
|
该作业项目符合以下关键性吊装作业条件中的第 |
条 | |||||
|
1 |
实际起质量超过额定起重能力的75%； | |||||
|
2 |
货物需要1台以上的起重机进行吊装的； | |||||
|
3 |
吊臂和货物与管线、设备或输电线路的距离小于规定的安全距离； | |||||
|
4 |
吊臂越过障碍物起吊，操作员无法目视且仅靠指挥信号操作： | |||||
|
5 |
起吊偏离制造商的要求， |
如吊臂的组合与说明书中吊臂的组合不同； | ||||
|
6 |
使用的吊臂长度超过说明书中的规定等。 | |||||
|
7 |
其他。描述： | |||||
|
起吊设备质量： |
Kg |
被吊物件净重／空重（A1）： |
Kg | |||
|
未估算到的材料质量（A2）： |
Kg |
其他（A4）： |
Kg | |||
|
盛装或残留液体质量（A3）： |
Kg |
被吊物件总质量（A5）： |
Kg | |||
|
被吊物件总质量的确定方法： | ||||||
|
吊装数据： |
主起重机 |
辅助起重机 | ||||
|
滑轮组重（Bl） |
Kg |
Kg | ||||
|
辅钩的质量（B2） |
Kg |
Kg | ||||
|
吊梁的质量（B3） |
Kg |
Kg | ||||
35
总中国薇工业集团有B艮公司
JM China National Nuclear Corporation
起重吊装作业安全指导手册
|
吊索质量（B4） |
Kg |
Kg |
|
卸扣的质量（B5） |
Kg |
Kg |
|
副臂的质量（B6） |
Kg |
Kg |
|
起吊绳索的质量（B7） |
Kg |
Kg |
|
起重机总质量（B8） |
Kg |
Kg |
|
总质量（B8+A5） |
Kg |
Kg |
|
起重机数据 | ||
|
主起重机 |
辅助起重机 | |
|
型号 | ||
|
制造厂家 | ||
|
额定起质量 | ||
|
起重臂的长度 | ||
|
起重臂的角度 | ||
|
工作半径 | ||
|
占制造商载荷表的百分比 | ||
|
这种配置下的起吊能力 注：每种起重机制造商的负载表 必须与关键吊装图相符。 | ||
|
被吊物尺寸： | ||
|
吊装的绑缚点： | ||
|
指挥要求 | ||
|
指定的起重指挥人员： | ||
36
总中国薇工业集团有B艮公司
JM China National Nuclear Corporation
起重吊装作业安全指导手册
|
对讲机（单独频率） |
是口否口 | |||||||
|
起重机相对于被吊物的站位 | ||||||||
|
主起重机 |
辅助起重机 | |||||||
|
前侧后 |
前侧后 | |||||||
|
起重机相对于被吊物的摆动定位 | ||||||||
|
主起重机 |
辅助起重机 | |||||||
|
前侧后 |
前侧后 | |||||||
|
起重机的就位 | ||||||||
|
地面基础情况： |
起重机是否需要垫板？是口否口 垫板尺寸： | |||||||
|
这个区域是否有电气危险？是口否口 如果有，请描述： |
是否有障碍物？是口否口 如果有，请描述： | |||||||
|
吊索选择 | ||||||||
|
吊索尺寸： |
长度： |
负荷： | ||||||
|
形式： |
需要的数量： |
总负荷： | ||||||
|
需要的卸扣数量： |
各个卸扣的负荷： | |||||||
|
吊索的工作状况：垂直 |
锁吊 |
篮吊 |
双肢 | |||||
|
吊梁的选择 | ||||||||
|
吊梁号： |
吊梁的负荷： |
吊梁的质量： |
kg | |||||
|
吊装作业负责人： |
吊装设备技术人员： | |||||||
|
起重、司机： |
批准人或授权批准人： | |||||||
37
起重吊装作业安全指导手册
China National Nuclear Corporation
附录3起重吊装作业许可证
|
起重吊装作业许可证 | |||||
|
编号： | |||||
|
作业单位 | |||||
|
作业区域 | |||||
|
作业人员 | |||||
|
作业内容描述： | |||||
|
吊装货物名称： |
货物规格（长×宽×高）： Kg________ | ||||
|
货物质量（最大单件质量）： |
Kg_______ |
吊装质量（货物质量×1.25）： - | |||
|
吊装半径： |
m |
吊装角度： |
起重机额定载荷： Kg_______ | ||
|
在以上吊装半径和吊装角度的情况下 | |||||
|
是否附安全工作方案：是口否口__________ |
是否附救援计划：是口否口_____________ | ||||
|
是否附图纸：是口否口_______________ |
图纸说明： | ||||
|
有效期：从20年 月日时至20年 月日时_______________________ | |||||
|
申 请 |
本人在工作开始前，已同吊装作业相关人员讨论了该工作及吊装计划，并对上述各项内容进 行了检查确认，我对本工作的安全措施的落实负责。 作业申请人： 20年 月日时___________________ | ||||
|
相 关 方 |
本人确认收到许可票，了解工作对本单位的影响 关各方保持联系。 单位： 确认人： 单位： 确认人： |
，将安排人员对此项工作给予关注，并和相 | |||
|
批 准 |
本人已同工作执行单位（人员）讨论了该工作及吊装计划，并对人员和设备进行了检查，该 工作许可票的安全措施已落实，我对本次工作和人员的安全负责。 作业批准人： 20年 月日时_____________________ | ||||
|
延 期 |
本许可票延期从20年 月 日时至20年 申请人： 20 年 月 日 时 相关方： 20年 月日时 批准人： 20年 月日时 |
月日时 | |||
|
关 闭 |
工作结束，已经确认现场没有遗留任何安全隐患 申请人： 20 年 月 日 时 相关方： 20 年 月 日 时 批准人： 20 年 月 日 时 |
，许可票关闭。 | |||
|
取 消 |
因以下原因，此许可票取消。 提出人： 20年 月 日时 相关方： 20 年 月 日 时 批准人： 20年 月日时___________________________ | ||||
38
编号：
起重吊装作业安全指导手册 China National Nuclear Corporation
附录4重大吊装起吊前检查表
重大吊装起吊前检查表
|
项目 |
是 |
否 |
无 |
项目 |
是 |
否 |
无 |
|
1.吊装准备:________________ |
是否已确定吊装负责人 |
□ |
□ |
□ | |||
|
是否已核实货物准确重量 |
□ |
□ |
□ |
操作员的身体和心理状况良好 |
□ |
□ |
□ |
|
是否已考虑吊装附件引起起吊重量 增加 |
□ |
□ |
□ |
操作员是否持证上岗 |
□ |
□ |
□ |
|
吊装角度是否适合（考虑货物最差 角度） |
□ |
□ |
□ |
起重机操作舱中能否清楚看到指挥 信号 |
□ |
□ |
□ |
|
是否已根据前述要求对起重设备进 行核准 |
□ |
□ |
□ |
操作员是否有克服吊装盲点的措施 |
□ |
□ |
□ |
|
检查人员是否经过培训 |
□ |
□ |
□ |
是否需要无线电通讯工具 |
□ |
□ |
□ |
|
是否已对起重设备进行日常检查 |
□ |
□ |
□ |
是否对相关人员进行起吊计划交底 培训 |
□ |
□ |
□ |
|
已核实吊索具及其附件满足吊装能 力需要 |
□ |
□ |
□ |
对操作员的能力进行了口头测试 |
□ |
□ |
□ |
|
已检查吊索具及其附件的使用状况 |
□ |
□ |
□ |
是否已明确指挥信号 |
□ |
□ |
□ |
|
是否已清楚货物的规格尺寸及重心 |
□ |
□ |
□ |
是否已明确唯一的吊装指挥人员 |
□ |
□ |
□ |
|
是否已明确货物的捆绑和固定方式 |
□ |
□ |
□ |
吊装指挥人员是否持证上岗 |
□ |
□ |
□ |
|
是否已制定吊挂货物的规则和方法 |
□ |
□ |
□ |
确认起重机已进行日常检查 |
□ |
□ |
□ |
|
货物支撑物是否合适 |
□ |
□ |
□ |
支腿处的地面是否平整、坚实 |
□ |
□ |
□ |
|
是否明确货物吊运路线 |
□ |
□ |
□ |
支腿支撑加固措施是否落实 |
□ |
□ |
□ |
|
是否明确如何运输货物 |
□ |
□ |
□ |
确认起重机支腿和底盘在水平状态 |
□ |
□ |
□ |
|
是否明确如何放置货物（目的地） |
□ |
□ |
□ |
天气情况是否适合吊装 |
□ |
□ |
□ |
|
是否考虑货物吊装时的平衡方法 |
□ |
□ |
□ |
确认已落实紧急情况的快速反应措 施 |
□ |
□ |
□ |
|
是否需要引绳（或拉钩） |
□ |
□ |
□ |
4.关键性起吊 - | |||
|
是否需要货物缓冲防震保护 |
□ |
□ |
□ |
是否已撰写关键性起吊计划 |
□ |
□ |
□ |
|
是否已考虑强风下操作的货物稳定 措施 |
□ |
□ |
□ |
关键性起吊计划是否满足要求 |
□ |
□ |
□ |
|
是否有可能倾斜的带柄货物 |
□ |
□ |
□ |
是否已核对起吊货物的半径和角度 |
□ |
□ |
□ |
|
2.吊装区域： 一 |
是否已指定监护人员 |
□ |
□ |
□ | |||
|
是否需要路障和警告标志 |
□ |
□ |
□ |
确认操作区域附近电线及防护措施 |
□ |
□ |
□ |
|
是否需要梯子或脚手架 |
□ |
□ |
□ |
确认操作区域附近管道及防护措施 |
□ |
□ |
□ |
|
设障区域是否涵盖货物旋转半径 |
□ |
□ |
□ |
5.其它（请注明）： | |||
|
是否已考虑辅助工具和设备 |
□ |
□ |
□ | ||||
|
货物吊装、移动过程中是否有障碍 |
□ |
□ |
□ | ||||
39
起重吊装作业安全指导手册
China National Nuclear Corporation
|
3.起重机及人员:____________ | ||||
|
是否已确定工作组中每个人的任务 |
□ |
□ |
□ | |
|
本人在工作开始前,已同吊装作业相关人员讨 论了该工作及起吊计划,并对上述各项内容进行了 检查确认,我对本工作的安全措施的落实负责。 |
吊装作业负责人： 20年 月日时 | |||
|
填写方法：满足“是''打“。”；不满足“否”打“。”；与本次吊装无关“无”打“。”__________________ | ||||
40
起重吊装作业安全指导手册
China National Nuclear Corporation
附录5起重吊装作业工前会记录
|
工作内容： |
工单号： | ||
|
单位/部门:________ |
班组： | ||
|
工作地点： |
作业负责人： | ||
|
一、作业负责人/项目负责人会前需要确认的事项:__________________________ | |||
|
□工作票证齐全 |
口工具和备品备件齐全 |
□风险分析全面 |
□安全措施正确落实到 位 |
|
□人员资质 |
口作业人员精神状态良 好 |
□防护用品安全用具齐 全 |
口隔离区域明确 |
|
口作业人员禁止携带手机，监护人员监护过程中禁 止玩手机 |
口作业人员精神、身体状态良好，无低血糖、酒后 上班、心情低落、家中突发重大变故、身体不适 等情况 | ||
|
二、工作负责人/项目负责人向工作组成员交代以下事项:______________________ | |||
|
1.起重吊装作业级别 |
口一级（超过一定规模 的危险性较大的起重吊 装及起重机械安装拆卸 工程） |
口二级（危险性较大的 起重吊装及起重机械安 装拆卸工程） |
口三级（其他起重吊 装） |
|
2.工作组成员分工 2.1作业人员： 2.2安全监护人： | |||
|
3.工作风险分析及预防性措施 | |||
|
4.相关事故案例学习 | |||
|
三、工作负责人/项目负责人与工作组成员讨论并记录以下事项:___________________ | |||
|
□已按照起重吊装作业安全检查卡对作业过程中的安全事项进行确认 | |||
|
声明：本人已参加此次工前会，已清楚工前会的内容及要求，并保证在工作实施过程中严格遵守和执 行。 工作组成员签名/日期:_________________________________________ | |||
|
其他人员签名/日期： | |||
41
雙中国蔽工业集团有眼公司 起重吊装作业安全指导手册
China National Nuclear Corporation
附录6交叉作业安全检查表
|
序号 |
标准或要求 |
检查结果 |
|
1 |
交叉作业场所应建立警戒区域，但应尽量保持主要通道的畅通。 |
◻是◻否 |
|
2 |
交叉作业警戒区域，应设专人负责警戒监护。 |
◻是◻否 |
|
3 |
有危险的出入口处应设围栏或悬挂警示牌。 |
◻是◻否 |
|
4 |
现场施工人员如需进入交叉作业警戒区域，应征得警戒监护人同意，并确 定上方已暂停施工方可进入。 |
◻是◻否 |
|
5 |
作业人员在进行上下立体交叉作业时，不应在上下贯通的同一垂直面上作 业。下层作业位置应处于上层作业物体可能坠落范围之外；如果无法错 开，确需垂直交叉作业，应在层间搭设严密、牢固的隔离防护隔离设施， 设置安全警示标志、警戒线。 |
◻是◻否 |
|
6 |
施工现场人员进出通道、处于起重设备起重臂回转范围内的通道应搭设防 护棚。 |
◻是◻否 |
|
7 |
当采用脚手架搭设防护隔离设施时，应符合国家现行相关脚手架标准规范 的规定。 |
◻是◻否 |
|
8 |
处于起重机臂架回转范围内的通道，应搭设安全防护棚；施工现场人员进 出的通道口，应搭设安全防护棚；不得在安全防护棚棚顶堆放物料。（当 建筑物高度大于24m并采用木质板搭设安全防护棚时，应采用双层搭设， 两层防护间距不应小于700mm，高度不应小于4m） |
◻是◻否 |
|
9 |
对不搭设脚手架和设置安全防护棚时的交叉作业，应设置安全防护网，当 在多层、高层建筑外立面施工时，应在二层及每隔四层设一道固定的安全 防护网，同时设一道随施工高度提升的安全防护网。 |
◻是◻否 |
|
10 |
禁止下层作业人员在防护栏杆、平台等构件的下方休息或逗留；不得在吊 物下方接料或逗留。 |
◻是◻否 |
|
11 |
交叉作业时，工具、材料、边角余料等不得上下投掷，应用工具袋、料斗 或吊笼等吊运。 |
◻是◻否 |
|
12 |
在夜间和光线不足的地方不得交叉作业。 |
◻是◻否 |
42
雙中国薇工业集团有眼公司 起重吊装作业安全指导手册
China National Nuclear Corporation
附录7起重吊装作业典型事故案例选编
案例一遇修路强行通过车毁人亡
一、事故经过
2017年5月17日13:00左右，XX风电5#机位完成吊装施工，拆车完毕后， XX风电项目部现场起重队长王XX安排800t全路面起重机向28#机位转场运 输。由于5#机位距离28#机位大约有20公里的距离，根据施工计划安排，该 车第二天天黑前到达28#机位即可。因此，王XX特告知800t全路面起重机司 机朱XX，若遇见道路无法通行时必须停止行驶，夜间（湖北省2017年5月17 日日落时间是19:11）禁止行车。
18:10左右，朱XX驾驶800t全路面起重机向28#机位行驶，当时驾驶室内 有驾驶员朱XX、学徒工朱XX、胡XX三人。卢XX驾驶皮卡押运。18:40左 右，当800t全路面起重机沿风场内道路行驶至太子镇双堍村段时，前方道路 靠山体一侧堆有大量石头障碍（在3月25日，800t全路面起重机上山时，该路 段尚未堆放石头）、左侧正在修筑护坡，路边没有设置防护栏和警示牌。当 时停在前方的装载机（因为山路行驶困难，有些路段需要装载机协助，项目 部就近雇佣了该装载机作为应急使用）司机黄XX向800t全路面起重机司机摆 手示意不能通过，但800t全路面起重机停顿约2-3秒后，又继续往前行驶，导 致其向道路左侧侧倾并翻滚至山坡下，造成驾驶员朱XX、学徒工朱XX当场 死亡、胡XX被甩出车外轻伤，车辆损毁。
二、事故原因
1、驾驶员朱XX安全意识淡薄，未听从项目负责人的指令，在通行道路 有障碍，对正在施工的路段情况不明的情况下，无视装载机司机的停车示 意，未对路况进行查勘，盲目驾驶800t全路面起重机通过，导致了车辆翻落 山坡，是事故的直接原因。
2、风场内道路属于山路，弯曲不平，路况较差，事故路段中建安装维 修道路时靠山体一侧堆积修路用的石块，占用了可通行路面，导致路面可通 行宽度变窄，且未设置警示标志，为车辆的安全通行埋下了隐患，是事故的 间接原因。
3、分公司和项目部对承租车辆的资质审查和安全检查的力度不够，是 事故的间接原因。
三、防范措施
43
雙中国薇工业集团有眼公司 起重吊装作业安全指导手册
China National Nuclear Corporation
1、各单位承租起重机械时，必须严格进行资质审查，包括登记手续、 安全检验合格证、安全技术档案、起重机械作业人员有效资格证、起重机械 安全管理制度、起重机械财产损失保险、起重机械安装、维修许可证书等相 关资质证书。严格按照要求评价后纳入合格供方名录。未经审查或审查不合 格的机械严禁租用。
2、对于承租起重机械及其作业人员，各单位应对其进场、安装、使 用、维修、检查、拆卸等过程进行安全监督管理，对于安全保护装置失效、 起重机安装拆除未进行安全技术交底、安全技术状况和起重机械安全管理不 能满足安全要求等情况，应要求其立即停工整改，对整改后不能符合要求 的，各单位应予以清退出场。
3、发包单位要加强发包工程及承包队伍的安全管理，强化过程管控， 将承包商和协作队伍纳入企业管理体系，杜绝以包代管、以罚代管和违法分 包、层层转包现象；要督促外包队伍落实安全生产责任，切实加强作业现场 的安全管理，严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的行为；要强化作业 人员的安全培训教育，全面落实持证上岗和先培训后上岗制度；要在人员密 集场所等重点部位、关键岗位推行风险等级管控和隐患排查治理双重预防性 工作机制，及时消除各类安全隐患，提升安全保障能力和事故预防能力。
44
电中国薇工业集团有限公司 起重吊装作业安全指导手册
China National Nuclear Corporation
案例二“10.30”14#塔机钢丝绳断裂事件
一、事件经过
2021年10月30日13时10分左右，达丰公司代理工长费杰安排潘海春安拆 班（安拆工张明辉，张明友、李云鹏、黄永林）倒运5号塔机构件至3#塔吊下 方。倒运顺序为:配重2块（单块4t）、平衡臂（6.1t）、回转机构（单件7.2t）。
10月30日15时10分左右，14#塔吊倒运5号塔机回转机构（吊物7.2t，吊钩 及吊索具1.1t，共计8.3t），吊运至地面50cm左右，14#塔机主卷扬钢丝绳发生 断裂（断裂点位于钢丝绳前端120米处），造成吊物及起重吊钩坠落至地面。
10月30日15时11分左右，14#塔机立即停止作业，第一时间拉设警戒控 制区保护事件现场。
二、原因分析
1、直接原因
钢丝绳高强度运行，出现疲劳、断丝，断点附近破断力减小，不足以承 受吊物重量，吊装时出现破断。
2、间接原因
1）塔机安全检查时对钢丝绳的检查存在疏漏。根据现场调查情况，该 钢丝绳断丝数量已达报废标准，但是检查14#塔机周检、月检记录其中涉及 钢丝绳的检查项目均显示为合格，且检查表中对钢丝绳的检查过于笼统（未注 明钢丝绳的检查项目、检查范围、检查方法等），未按照钢丝绳检查规范逐项 检查。
2）钢丝绳使用年限未累计其他项目使用年限，导致超期服役。
3）达丰公司霞浦项目部未细化钢丝绳使用更换标准。示范快堆现场吊 装作业频繁，塔吊基本保持20小时以上连续作业，钢丝绳长期高强度使用。 实际使用时间已超过总部制定2年更换钢丝绳规定时计算的标准使用时间（每 天12小时）。
4）华兴土建对专业分包单位（达丰公司）设备检维修的监督管理不到 位。
5）霞浦核电、中核咨询对华兴土建及达丰公司设备维护保养情况监督 检查不足。
三、防范措施
1、组织对现场所有塔吊钢丝绳使用年限进行排查，对直径18mm以下钢 丝绳服役超过2年、直径18-24mm钢丝绳服役超过3年的全部进行更换（现场无
45
电中国薇工业集团有限公司 起重吊装作业安全指导手册
China National Nuclear Corporation
直径24mm以上钢丝绳），在现有钢丝绳更换周期要求的基础上，提高要求， 制定更换计划。
2、组织对各塔吊更换下来的钢丝绳进行损伤评估，重点检查钢丝绳是 否依然存在不可接受损伤情况，如有发现，应适当再次缩短钢丝绳使用年 限。
3、结合塔吊实际使用强度和频率，以及更换下来的钢丝绳损伤评估情 况，重新梳理、制定钢丝绳检查、更换、报废细则，明确钢丝绳使用寿命、 检查方式和记录形式。
4、组织对塔吊安拆、维修工进行安全培训，重点培训塔机维护、保 养、检查要点。
5、细化塔机检查表中对钢丝绳的检查内容，按规范要求明确钢丝绳的 检查项目、检查范围、检查方法等。
6、确定各塔吊作业内部控制载荷标准，设定标准应小于塔吊额定载 荷。日常使用时不得超出内部控制的载荷标准，并对设定的载荷每半年开展 一次超载试验（不超过塔吊额定载荷）。如因施工需要，超出内部控制载荷起 吊时应提高安全管控要求，采取一事一议，制定专项安全防范措施后实施吊 运作业。
7、组织对全场塔吊、汽车吊、行车、履带吊及吊索具进行全面排查， 对发现问题及时整改，确保安全受控。
8、明确起重钢丝绳的准入条件。
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案例三“2.23”吊车主臂折弯异常事件
一、事件经过
2022年2月23日20:19，中冀建勘漳州项目部在AX1子项进行全套管旋挖 钻孔作业，事发前，已完成1、2节套筒拔升作业，并已将1、2节套筒放置 于空置作业场地。事发时，采用拔管器对桩机孔3-6节套筒拔升（每节套筒 约1.5吨），使用25吨汽车吊在套筒上方进行牵拉。
在作业过程中，汽车吊距离套筒约5.7米，主臂伸出长度约23米，仰角 约70°（此工况下起重量约8吨），在拔管器松脱时，3-6节套筒瞬间下滑 约10-20cm，造成吊车主臂瞬间承受4节套筒瞬时向下拉力，大于额定载 荷，致使主臂折弯。
二、原因分析
1、直接原因
松脱拔管器时，套筒整体因自重下降，吊车主臂因套筒瞬时下降受力， 超出吊车额定荷载，进而导致吊车主臂折弯。
注：作业过程中，拔管器设置于地面，套筒从中间穿过，由拔管器进行 紧箍固定，将套筒往上拔，上升高度最大约1米后，松开拔管器紧箍。根据 前期作业经验，松开拔管器后套筒会下降约10-20cm不等。本次作业中，吊 钩与第3节套筒的连接，未预留足够的钢丝绳余量，造成套筒整体因自重下 降时牵拉吊钩，进而致使主臂折弯。
2、间接原因
1）当班作业人员不了解主要工作细节和安全注意事项。作业技能不熟 练，对拔管器与吊车的相互配合不熟悉，操作不当。
2）技术和安全交底工作不到位。2022年2月11日，中冀建勘技术交底 中，《旋挖成孔技术要求》、《砼灌注技术要求》均未涉及套筒拔升过程 中，拔管器与吊车相互配合的操作细节和注意事项；未对作业安全分析 （JSA）主要风险和控制措施进行交底。
3）施工方案针对性不强。《漳州核电厂1、2号机组回填区BOP子项 地基处理EPC工程施工方案》（FZ-YGJK-2021-0001）未能对使用拔管器拔 升套筒的作业流程进行细化；未能提出套筒拔升过程中的作业细节和注意事 项；未能对套筒拔升作业中存在的安全风险进行辨识、评价，未能对套筒拔 升中的安全风险制定安全管控措施。
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4）作业风险辨识不到位。中冀建勘《漳州核电厂1、2号机组回填区 BOP子项地基处理EPC工程施工方案》（FZ-YGJK-2021-0001）未辨识出拔 管器拔升套筒作业过程中存在的潜在安全风险。
5）施工方案编批管理混乱。中冀建勘《漳州核电厂1、2号机组回填区 BOP子项地基处理EPC工程施工方案》（FZ-YGJK-2021-0001）编制人白万 利，为项目安全员，审核人王XX为项目总工，方案批准人李X为项目经理。 以项目经理批准方案，与《建筑施工组织设计规范》（GB/T50502-2009） 3.0.5“施工方案应由项目技术负责人审批”的要求不符。
6）安全培训管理不到位。吊车司机魏玉顶三级安全教育卡中教育类别 （新入职/转岗/重新上岗）不明确。事发时AX1子项现场管理中当班安全员 李卓岩为实习生，未取得安全生产相关资格证书，安全监督技能和经验均不 足。
7）现场安全隐患排查流于形式。中冀建勘安全检查记录中无检查依 据；检查内容过于简单；对发现的问题未按照“五定”原则进行记录；整改 后情况无描述；不能判断隐患整改的有效性。
8）项目事故事件报告管理制度不完善。中冀建勘漳州项目部未按照 CNPE漳州项目部程序要求编制事故事件管理程序，不能有效对现场事故事 件进行报告。
9）项目管理人员安全意识不到位。对中冀建勘项目经理、生产副经 理、安全员进行访谈，以上人员了解现场安全管理程序，但对事故事件上报 的具体要求认识不足，未能按程序要求对此异常情况及时上报。
10）子项监理工程师技能不足，审查方案时未能对套筒拔升作业中存在 的安全风险进行辨识、评价，没有要求承包商制定安全管控措施，现场巡查 时没有要求承包商拔管作业时采取相应的安全管控措施。
三、事故防范措施
1、审查中冀建勘《漳州核电厂1、2号机组回填区BOP子项地基处理 EPC工程施工方案》，确保施工流程清晰，风险辨识、JSA分析到位，管控 措施明确；
2、对中冀建勘桩基施工安全、技术交底进行检查见证，确保作业风险 分析及注意事项传达到一线作业人员，各项作业风险控制责任人明确作业风 险及控制措施，并现场检查、确保各项作业风险控制措施有效落实；
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3、对中冀建勘项目部关键岗位用人管理进行监督，加强对设备设施操 作人员的技能培训；新员工或实习生不得独立开展工作，必须要有“师带 徒”的管理理念；
4、对中冀建勘安全培训教育记录、安全管理人员及特种作业/设备作业 人员资质进行检查，确保现场作业人员100%完成入场三级安全教育、安全 管理人员及特种作业/设备作业人员100%持有安全生产相关资格证书上岗；
5、对监理范围内各承包商安全检查记录进行检查，监督各承包商对发 现的问题按照“五定”原则进行记录，完成隐患排查有效闭环管理；
6、组织监理范围内各承包商排查所有在用以及即将施工的涉及到起重 吊装作业的施工方案、工艺步骤是否能够有效指导现场施工；
7、对项监部《安全生产事故事件报告管理》程序进行升版，补充完善 安全生产事故事件分级；
8、组织项监部内部开展安全管理反思，反思工作中存在的不足和漏 洞，制定提升改进行动项，跟踪落实；
9）组织项监部全员对包括本起事件在内的近年来发生在核电施工现场 的典型事故事件进行学习，开展经验反馈，举一反三。
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案例四违章乘坐吊斗坠落伤人
一、事故经过
2016年5月22日6:30左右，XX建设有限公司人员尚XX、刑XX等四人通 过梯子下到垃圾填埋场西侧1号提升井（井长4.7m，宽2.7m，井底离地面约 7m）下开始挖土，所挖土方（起吊的吊斗加上土的质量约为1t多）由10t汽车 吊通过吊斗吊到地面（吊车司机无法看到井下情况），起重指挥王XX在地 面指挥汽车吊吊运土方。10:00左右，尚XX说他自己肚子不舒服要乘坐吊斗 到地面赶快去方便一下，因公司有规定工人不准许坐吊斗上下井，王XX就 对尚XX说等把这斗土吊完后就帮他上来，当时尚XX很不情愿。说完，王XX 就向北转身（汽车吊所在方向）指挥汽车吊往上吊土，就在吊斗刚离开地面 时，尚XX没有听从指挥劝告，尚XX突然迈上吊斗并致吊车吊斗及钢丝绳发 生摇晃，使钢丝绳从轨道滑轮中脱离掉进两侧的槽沟中，钢丝绳吊着1t多重 的土方持续上升，钢丝绳被持续挤压拉伸，约上升到离井底4m高时，钢丝绳 被挤压拉断，吊斗上升到离地面约4m高时汽车吊的钢丝绳突然断裂，吊斗和 尚XX及上方的吊钩一块从4m多高的位置掉落至井底，尚XX被吊钩砸中后背 使其重伤，经送医抢救无效死亡。
二、事故原因
1、尚XX违反严禁乘吊斗上下的规定，在吊斗刚离开地面突然迈上吊斗 导致吊斗摇晃，致使钢丝绳脱离轨道滑轮掉进两侧的槽沟中，钢丝绳被挤压 拉断致使尚XX被吊钩砸中后背受重伤致死是本次事故发生的直接原因。
2、现场指挥人员王XX在吊斗上升的过程中观察不仔细，未及时发现吊 斗上有人，是本次事故发生的间接原因。
3、XX建设有限公司对施工人员的安全教育不到位，致使现场工人安全 意识淡薄，擅自违章进入吊斗，在吊车吊运土方施工过程中在提升井下未安 排起重司索人员，未安排专门人员进行现场安全管理，是本次事故发生的间 接原因。
三、事故防范措施
1、加大职工教育培训力度，不断提高职工的安全防护、自我保护意识 和风险识别能力。
2、起重吊装作业要安排专门人员进行现场安全管理，起重作业人员必 须持证上岗，并具备操作技能。
3、吊具、吊物不明，吊车司机要拒绝起吊，做好起吊前的试吊确认。
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案例五 “3.9”反应堆20米大厅250T行车碰撞脚手架事件
一、事件经过
2022年3月9日上午9时30分左右，中核二三250吨行车司机周某，在中国 一重起重指挥曲某的指挥下操作250吨行车进行起重吊装作业，在起重吊装 过程中250吨行车行驶到1号反应堆20米大厅5-7轴，与中核华兴搭设的脚手架 发生碰撞。发生碰撞后，行车司机周某随即停止作业，检查行车，确认脚手 架与行车发生碰撞后上报。
二、原因分析
1、直接原因
中国一重临时增加起重吊装作业内容，250吨行车违反吊车工作计划， 进入反应堆厂房20米大厅5-7轴区域，导致行车梁与华兴公司在5-7轴已搭设 完成的脚手架发生碰撞。
2、根本原因
1）未开展作业前环境核查。
2）中国一重内部未将行车工作计划与行驶要求传递到作业班组和每个 相关人员；班组交接班时，上一班组未把吊车行驶计划与要求传递下一班 组。
3）安全技术交底不全面、不规范，未包含禁入范围的信息，未覆盖全 体参与吊装作业人员。
4）监护人员监护不到位。
三、预防同类事件的措施
1、保证作业信息能够全员覆盖，每天生产、技术制定当天的相关吊运 信息，由班长进行纸面传达。
2、作业前与现场其他工种的作业人员进行沟通，特别是相关的其他公 司人员作业前与现场安全人员报备，便于安全人员进行监护。
3、班组内部交底要全员覆盖，避免人员临时换岗不了解其它岗位具体 工作内容和现场环境，确保作业人员人生安全。
4、监护人员要进行专业培训、合格后方可进行监护工作。
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案例六 “3.29”1#塔吊违章作业
一、事件经过
2022年03月29日上午09点40分，中核华兴达丰机械工程有限公司张X塔 吊二班进行小堆1#塔吊日常吊装作业，司机未收到落钩指令的情况下，一边 收小车一边落钩，导致料斗与CV下部筒体加强带发生剐蹭。
二、原因分析
1、直接原因
塔吊司机王XX在未收到落钩指令的情况下，违章同时进行“收小车” 和“落钩”动作，导致料斗在视野盲区内与筒体发生剐蹭。
2、间接原因
1）落钩点指挥吴XX在无法观察到吊物的情况下，违章下达操作指令， 违反《各工种和各类机械设备安全操作规程》中在作业进行的整改过程中 （特别是重物悬挂在空中时），指挥者和司索工都不得擅离职守。应密切注 意观察吊物及周围情况，发现问题，及时发出指挥信号。及《塔式起重机群 塔作业安全施工交底》中指挥应在作业过程中时刻目视塔机吊钩及转臂过 程，及时发出指挥信号的要求。
2）中核华兴达丰机械工程有限公司未明确塔吊可视化管理职责要求， 塔吊司机王XX未及时对小堆可视化机器进行充电，导致塔吊可视化无法正 常使用。
3、根本原因
1）中核华兴达丰机械工程有限公司安全技术交底由安全员组织未按 《施工安全技术交底管理程序》中“对于持续作业时间超过1个月的施工作 业，技术员每月至少进行一次安全技术交底，交底内容应根据施工条件等进 行调整”的要求。
2）中核华兴达丰机械工程有限公司前期经验反馈行动项（吊钩可视化 的安装和使用及配备有经验的特种作业人员、专业技术人员）落实不到位， 对员工的安全管理存在缺失，班组安全管理不到位，员工劳动纪律要求不 严。
3）张X塔吊二班早班会作业安全风险分析不到位，未识别分析出筒体吊 装作业可能存在的盲区风险，未落实作业前的相应安全措施。
4）项目部安全监督检查不到位，未及时发现并敦促中核华兴达丰机械 工程有限公司经验反馈行动项（吊钩可视化系统使用）未落实的问题。
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三、防范措施
1、特种设备使用单位必须严格执行法规要求，认真落实安全管理制 度，强化作业人员的安全教育和培训，提高作业人员的安全责任意识，加强 对特种设备的日常检查和保养，有效遏制违章操作。
2、使用单位必须按规定申请检验，禁止无证人员操作特种设备。
3、起重机月检必须对关键部件、安全装置进行实物检测，并出具反映 实际情况的月检测报告。钢丝绳每月要至少检查一次。
4、吊车司机要严格遵守“十不吊”的原则，对操作过程中可能造成安 全事故的不安全隐患，要严格制止。
5、加强作业现场安全管理工作，特别是吊装等危险作业要安排专门人 员进行现场安全管理，杜绝违章冒险作业行为的发生。
6、加大安全教育培训力度，保证从业人员熟悉有关的安全操作规程和 安全操作技能。
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附录8起重吊装作业安全相关法规标准和文件清单
|
序号 |
类别 |
文件名称 |
文号/标准号 |
|
1. |
法律 |
中华人民共和国安全生产法 |
2021年修正 |
|
2. |
法律 |
中华人民共和国特种设备安全法 |
十二届全国人大常委会/主席令第4 号 |
|
3. |
法律 |
建设工程安全生产管理条例 |
国务院令第393号 |
|
4. |
法律 |
生产安全事故应急预案管理办法 |
应急管理部令第2号 |
|
5. |
部门规章 |
起重机械安全监察规定 |
质监总局令第92号 |
|
6. |
部门规章 |
特种设备目录 |
质检总局令第114号 |
|
7. |
部门规章 |
特种设备事故报告和调查处理规定 |
国家市场监督管理总局令第50号 |
|
8. |
部门规章 |
特种设备作业人员监督管理办法 |
质监总局令第140号 |
|
9. |
部门规章 |
市场监管总局关于特种设备行政许可有关 事项的公告 |
2019年第3号 |
|
10. |
部门规章 |
建筑施工特种作业人员管理规定 |
建质[2008]75号 |
|
11. |
部门规章 |
特种作业人员安全技术培训考核管理规定 |
安监总局令80号 |
|
12. |
部门规章 |
危险性较大的分部分项工程安全管理规定 |
住房和城乡建设部令第37号 |
|
13. |
国家标准 |
安全标志及其使用导则 |
GB 2894 2008 |
|
14. |
国家标准 |
起重机手势信号 |
GB/T 5082-2019 |
|
15. |
国家标准 |
起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废 |
GB/T 5972-2016 |
|
16. |
国家标准 |
起重机术语第1部分：通用术语 |
GB/T 6974.1-2008 |
|
17. |
国家标准 |
起重机术语第2部分：流动式起重机 |
GB/T 6974.2-2017 |
|
18. |
国家标准 |
重要用途钢丝绳 |
GB/T 8918-2006 |
|
19. |
国家标准 |
起重机械超载保护装置 |
GB/T 12602-2020 |
|
20. |
国家标准 |
履带起重机 |
GB/T 14560-2016 |
|
21. |
国家标准 |
起重机械分类 |
GB/T 20776-2006 |
|
22. |
国家标准 |
起重机械分级第一部分：总则 |
GB/T 20863.1-2007 |
|
23. |
国家标准 |
起重机械分级第二部分：流动式起重机 |
GB/T 20863.2-2016 |
|
24. |
国家标准 |
起重机对载荷试验要求 |
GB/T 22415-2008 |
|
25. |
国家标准 |
起重机维护第1部分：总则 |
GB/T 22416.1-2018 |
|
26. |
国家标准 |
起重机安全使用第1部分：总则 |
GB/T 23723.1-2009 |
|
27. |
国家标准 |
起重机械检查与维护规程第1部分：总则 |
GB/T 31052.1-2014 |
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|
28. |
国家标准 |
起重机械检查与维护规程第2部分：流动 式起重机 |
GB/T 31052.2-2016 |
|
29. |
国家标准 |
石油化工大型设备吊装现场地基处理技术 标准 |
GB/T 51384-2019 |
|
30. |
国家标准 |
起重机械安全规程第一部分 |
GB 6067.1-2010 |
|
31. |
国家标准 |
起重设备安装工程施工及验收规范 |
GB 50278-2010 |
|
32. |
国家标准 |
石油化工大型设备吊装工程规范 |
GB 50798-2012 |
|
33. |
行业标准 |
化工工程建设起重规范 |
HG/T 20201-2017 |
|
34. |
行业标准 |
建筑机械使用安全技术规程 |
JGJ 33-2012 |
|
35. |
行业标准 |
建筑施工起重吊装工程安全技术规程 |
JGJ 276-2012 |
|
36. |
行业标准 |
施工现场机械设备检查技术规范 |
JGJ 160-2016 |
|
37. |
行业标准 |
核电厂大件吊装通用技术要求 |
NB/T 20385-2016 |
|
38. |
行业标准 |
核电厂现场大件运输通用技术要求 |
NB/T 20386-2016 |
|
39. |
行业标准 |
石油化工大型设备吊装工程施工技术规程 |
SH/T 3515-2017 |
|
40. |
行业标准 |
石油化工工程起重施工规范 |
SH/T 3536-2011 |
|
41. |
行业标准 |
大型设备吊装安全规程 |
SY/T 6279-2016 |
|
42. |
行业标准 |
特种设备安全技术规范制定导则 |
TSG 01-2014 |
|
43. |
行业标准 |
特种设备使用管理规则 |
TSG 08-2017 |
|
44. |
中核集团规定 |
中国核工业集团有限公司安防环保风险管 理办法 |
2018年第83号 |
|
45. |
中国核建规定 |
中国核工业建设股份有限公司危险源辨 识、评价及管控办法 |
中国核建发〔2019]211号 |
|
46. |
集团标准 |
中核集团安全生产标准化考核评级标准第 10部分：建筑施工 |
Q/CNNC GB 1.10-2021 |
|
47. |
集团标准 |
高风险作业指南 |
Q/CNNC GB 43-2022 |
|
48. |
集团标准 |
安全环保风险辨识与分级管控 |
Q/CNNC GB 22-2021 |
|
49. |
集团标准 |
核电工程大件吊装安全规程 |
Q/CNEC AG 010-2015 |
|
50. |
集团标准 |
核电工程大型流动式起重机管理规程 |
Q/CNEC AC 005-2013 |
|
51. |
国务院部委文 件 |
《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判 定标准（2022版）》 |
住房和城乡建设部关于印发《房屋 市政工程生产安全重大事故隐患判 定标准（2022版）》的通知建质规 〔2022〕2号 |
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附录9起重吊装作业安全培训题库
一、单项选择题
1、起重货物或重量不明的货物应（A）。
A、坚决不吊 B、采取措施后吊运
C、领导同意后吊运 D、以上都正确
2、起重作业中的“三不伤害”指的是：不伤害自己、不伤害他人和
（B）。
A、不伤害机器 B、不被他人伤害
C、不伤害设备 D、不伤害环境
3、指挥人员应与被吊物体保持（B）距离。
A、较大 B、安全 C、细小 D、零
4、以下可以直接用作吊索具的是（D）。
A、钢丝绳 B、吊带
C、链条 D、以上都可以
5、（A）在设备运转时进行维护和保养。
A、禁止 B、可以
6、在吊重状态下，司机（A）。
A、不准离开 B、可以离开
7、在扑救起重机电气火灾时，要使用（A）等不导电的灭火器材。
A、干粉或二氧化碳 B、泡沫 C、清水
8、钢丝绳使用一段时间后，开始出现断丝，断丝数逐渐增加，其时间间隔 越来越（B）。
A、长 B、短
9、起重机额定起重量应不下于（D）重量之和。
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A、被吊装物 B、吊物
C、吊索具 D、以上都正确
10、在吊装作业时，如果被吊装物游摆时，应（A）跟车。
A、顺着被吊装物的游摆方向 B、逆着被吊装物的游摆方向
C、横向 D、随意
11、在起重作业中，（B）斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的中 午。
A、允许 B、禁止 C、无所谓
12、起重作业中，司机应佩戴（D）。
A、防砸鞋 B、安全帽 C、工作服 D、以上都正确
13、违章作业、违反指挥是危害社会和公民人身安全的（C）行为。
A、违章 B、违规 C、违法
14、起吊作业中发生事故时，应当（B），减少人员伤亡和事故损失。
A、进行安全防护 B、采取紧急措施 C、成立调查组
15、事故发生的主要原因包括（E）。
A、人的不安全行为 B、物的不安全状态 C、环境异常
D、管理缺陷 E、以上都正确
16、塔式起重机的拆装作业必须在（B）进行。
A、温暖季节 B、白天 C、良好的照明条件的夜间
17、塔机顶升作业，必须使（B）和平衡臂处于平衡状态。
A、配重臂 B、起重臂 C、配重
18、使用单位应当选择适应使用条件要求的相应品种（型式）的起重机。 如果选型错误，由（A）负责。
A、使用单位 B、制造单位 C、维保单位
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20、对于比较规则形状物件重心位置，常采用（D）方法，得到整个物件的 重心。
A、目测 B、称重 C、估计 D、将组合物件的各部分重心找出， 利用力矩平衡的原理计算
21、《中华人民共和国特种设备安全法》规定，事故调查组应当依法、独 立、（C）开展调查，提出事故调查报告。
A、公开 B、公平 C、公正
22、《中华人民共和国特种设备安全法》规定，特种设备的使用应当具有 规定的安全距离、（B）。
A、技术要求 B、安全防护措施 C、附属设施
23、《中华人民共和国特种设备安全法》规定：锅炉、压力容器、压力管 道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施的安装、改造、重大修理过 程，必须经（C），未履行该程序，或没达到合格标准，不得交付使用。
A、审批 B、备案 C、监督检验 D、告知
24、一般认为，当钢丝绳内周的曲率半径只有绳径的3倍时，其起重能力 降至原起重能力的（C）。
A、25% B、50% C、75%
25、露天工作的起重机须设防止被大风吹动的抗风防滑装置，适用于大起 型重机的夹轨器为（C）。
A、手动式 B、电动弹簧式 C、液压弹簧式
二、判断题（你认为对的打√，错的打×）
1、吊钩无防脱钩装置不得使用。（√）
2、起重作业严禁斜拉外拽。（√）
3、滑轮组出现裂纹或翼缘破损不得使用。（√）
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起重吊装作业安全指导手册 China National Nuclear Corporation
4、起重作业前应进行安全装置的检查和试验。（√）
5、起重机必须有音响清洗的喇叭、警铃等信号装置。（√）
6、货物上有人时提醒注意后再起吊。（X）
7、起重机取物装置本身的重量一般都不包括在额定起重量中。（X）
8、吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形，吊钩应报废。（√）
9、新更换的钢丝绳应于原安装的钢丝绳同类型、同规格。（4）
10、露天工作的起重机，其电器设备应设置防雨罩。（4）
11、吊钩的危险断面出现磨损沟槽时，应补焊后使用。（X）
12、起升机构可以使用编结接长的钢丝绳。（X）
13、运行机构的制动装置失效后，可采用反车制动以实现停车。（4）
14、违章操作是发生起重伤害事故的主要原因。（4）
15、起重作业时，横梁和重物下方严禁有人停留、工作或通过。但是起吊 物静止时，人员可以快速通过。（X）
16、《中华人民共和国特种设备安全法》规定，特种设备的生产不属于监 督范围。（X）
17、《中华人民共和国特种设备安全法》规定：特种设备安装、改造、修 理的施工单位应当在施工前将拟进行的特种设备安装、改造、修理情况书面告 知区级特种设备安全监督管理的部门。（X）
18、《起重机械安全监察规定》中规定，安装、改造、维修单位应当在许 可证有效期届满6个月前提出书面换证申请。（4）
19、一般认为,当钢丝绳内周的曲率半径大于6倍绳径以上时，起重能力不 受影响。（4）
20、严禁用非载人的起重机载运人员。（4）
21、为使运转中的电动机停止转动，可采取拉闸断电的方法。（X）
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22、从业人员在作业过程中，应当遵守本单位的安全生产规章制度和操作 规程。（0
23、从事特种设备作业的人员应当按照《特种设备作业人员监督管理办 法》的规定，经考核合格取得《特种设备作业人员证》，方可从事相应的作业 或者管理工作。（√）
24、作业时，起重机的臂架最大仰角不得超过出厂规定,无资料可查时,不得 超过 80°。（X）
25、作业时各种机构动作不协调,造成吊重与其它障碍相碰的事故。（4）
26、保护配电盘上的三相闸刀可以带负荷拉合闸刀。（X）
27、力就是一个物体对另一个物体的作用。（4）
28、单联滑轮组的倍率等于滑轮组中支持吊重的钢丝绳的分支数的一半。
（X）
29、卸扣可以横向受力。（X）
30、双联滑轮组的倍率等于支持吊重的钢丝绳分支数的一半。（4）
31、司机必须听从指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机发出“重复”信 号询问，明确指挥意图后，方可开车。（4）
32、吊物越重、起车越快，吊钩摇摆得越严重。（X）
33、吊起的重物禁止作冲击式落地。（4）
34、吊钩出现缺陷后可用焊补。（X）
35、吊钩扭转度超过10。应报废。（4）
36、吊钩摇摆一般有两个力引起，一是横向水平力，另一个是垂直方向 力。（X）
37、在吊钩上应设置防脱绳保险装置。（4）
38、在转轴上传递扭矩的是从动车轮。（X）
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39、夹轨器是一种自锁式防滑装置。（√）
40、安全系数也称保险系数，在选用时，只需从安全的角度考虑，越大越 好。（×）
41、开口度比原尺寸增加15％时是吊钩报废标准之一。（√）
42、当吊物放置地面后，要马上落绳脱钩。（×）
43、往转动的卷筒上缠绕钢丝绳时,应用手拉或脚踩来引导,避免钢丝绳重 叠。（×）
44、有机芯的钢丝绳不易燃，适宜用于高温场合（×）
45、检查滑轮的转动情况，以能用手使滑轮灵活转动为佳。（√）
46、歪拉斜吊不仅容易造成超负荷吊运，而且使物件在吊起后摆动不稳， 容易造成钢丝绳脱出卷筒槽。（√）
47、特种设备作业人员在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素， 应当立即向现场安全管理人员或单位有关负责人报告。（√）
48、特种设备使用前应当向特种设备安全监督管理部门登记，登记。安全 生产模拟考试一点通。标志应当交档案部门妥善管理。（×）
49、特种设备使用单位应当按照安全技术规范定期检验要求，在安全检验 合格标志有效期届满60天向特种设备检验机构提出定期检验要求。（×）
50、特种设备在投入使用前或者投入使用后30日内，特种设备使用单位应 当向直辖市或者设区的市的特种设备安全监督管理部门登记。登记标志应当置 于或者附着于该特种设备的显著位置。（√）
三、多选题
1、《中华人民共和国特种设备安全法》规定特种设备安全工作应当坚持的 原则是：（ABCD）。
A、安全第一 B、预防为主 C、节能环保 D、综合治理
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2、严禁利用(BD)来代替操纵机构。
A、制动器 B、限位器 C、接触器 D、限位装置
3、为防止或减缓主梁的下沉，使用中应做到：(ABD)。
A、不超载 B、不歪拉斜吊 C、不在起重机主梁中间吊物 D、避免长
时间停在有高温热辐射的位置
4、事故简要经过：某设备修造场地内，牛某用一根钢绳捆绑修理的设备， 用5吨电动葫芦将其吊到检修平台。在吊装到第三台时，钢绳断裂，吊物压在 牛某身上，致使左腿股骨骨折，伤势严重，左腿已无法保住。事故调查：该电 动葫芦有生产厂产品合格证，但使用单位在该葫芦安装完工和投入使用直到事 发时都未申报安检，也没办理使用注册登记。事故原因分析：(ABD)
A、单位无证使用起重机 B、捆绑方式错误 C、电动葫芦产品有问题
D、操作工无相关安全知识和技能培训
5、保障安全生产的原则是(ABC)。
A、经常维护保养设备 B、按照标准进行操作 C、整洁有序的作业环境
D、熟练的操作技能
6、制动器刹不住的原因是：(ABCD)。
A、闸瓦过度磨损 B、杠杆的绞链关节被卡住 C、制动轮上有油污
D、锁紧螺母松动
7、制定吊装方案选择流动式起重机，要将起重机的()参数进行综合的考 虑，不能片面强调某一因素。(ABD)
A、起重量 B、回转半径 C、工作速度 D、起升高度
8、物件翻转是起重机司机经常碰到的一种作业，常见的有：(ABCD)。
A、兜翻 B、游翻 C、带翻 D、空中翻
9、符合钢丝绳报废标准的有：(BCD)。
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A、个别部分轻微锈蚀 B、整股断裂 C、钢丝绳表层磨损或锈蚀量达
40%时 D、钢丝绳直径减小量达7%
10、起重操作“十不吊”的规定，下列表述正确的有：(ABC)。
A、指挥信号不明或乱指挥不吊 B、物体重量不清或超负荷不吊
C、斜拉物体不吊 D、危险品不吊 11、起重机械“十不吊”的规定有：(ABCD)。
A、超过额定负荷不吊 B、歪拉斜吊不吊
C、违章指挥不吊 D、吊索与附件捆绑不牢不吊 12、起重机检修保养工作制度，通常执行(ABD)原则。 A、计划性 B、预防性 C、完整性 D、预见性 13、起重设备定期检查的内容除了有经常性检查的内容外，还应有()等。 (ABC)
A、主要零件和部件的磨损和损坏情况 B、指示装置的可靠性
C、动力系统和控制器 D、设备的技术资料是否齐全 14、车轮轮缘的作用是：(BD)。
A、降低轮压 B、导向 C、均匀轮压 D、防止脱轨 15、造成制动器失灵的主要原因有(AB)。
A、机械损坏 B、电气故障 C、操作不当 D、长期未使用
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